260马力配9AT，8秒加速配四驱，21万起车主却叫屈：开不起
通用汽车公司是世界著名的汽车集团，旗下拥有非常多的汽车品牌，其中最被人熟知的是凯迪拉克、别克、雪佛兰，其中凯迪拉克豪华汽车品牌，别克和雪佛兰是一般的合资品牌，别克的定位比雪佛龙略高，别克这个品牌在国内的影响力也很大，基本上仅次于大众，和丰田、本田等日系品牌处于同一水平。
昂科威作为别克品牌的中型SUV，已经成为别克旗下的车型，昂科威在推出之际就在汽车市场引起了很大的反响，别克的设计语言中看着非常大气，下面同级别车型中偏豪华的内饰也是一大亮点，特别是配备2.0t车型gm自家的9at后，充满竞争力，现在是1.5t入门版的型号的价格降至16万但还是有很多昂科威车主吐槽不止。
昂科威是一款中型SUV，车身尺寸为4607/1839/1660mm，轴距为2750mm，配合家庭使用，不会让人感到拘束的车内空间，配合大气的外观，豪华的室内装饰设计，让人感受到美式SUV的魅力，虽然所有的设计都偏向于美国车，但昂科威绝对是国产车，由于开发是在国内进行的，本家的北美市场的模型也推迟了在国内的发售。
众所周知，北美的用户喜欢大排量、大马力，但在目前的环境下，不允许推出大排量车型，而昂科威作为别克的中型SUV，动力表现出色，昂科威搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为169马力和260马力，最大扭矩分别为250nm和400nm，无论是1.5T发动机还是2.0T发动机，与其他品牌同排量发动机昂科威相比，在动力方面具有明显优势。
1.5T版本的昂科威虽然在1.5T排量中马力算好的了,但是但是在昂科威身上表现也能算比较一般,10秒左右,只能满足日常使用的加速和满载,空调就显得力不从心,其中后再加速能力和上坡段的方面有一定的困难,双聚散变速箱的表现最低可以表现,颤抖的挫折,异声等问题,然后突然的速度都没有明显的优势。
2.0T车型的昂科威在动力方面比1.5T车型有大幅提升，2.0T车型配备了四驱系统，百公里加速虽然只有8秒，但速度并不慢，这样的加速能力是非常好的，然后9at变速箱匹配下双聚散变速箱有了质的提高，一辆行驶1.5t车型比质感好，油耗大的问题是，2.0t车型的真实的反馈，2.0T昂科威的百公里油耗均在10L以上，尽管只有21万起，但车主却直呼：开不起。
昂科威在安全性和配置方面表现出的诚意是好的，全系标配8个安全气囊,全景天窗,电子手刹,大大屏等,安全测试的冲突也取得不错的成绩,但这些是充分肯定,空间,家庭,品牌力好,外观大气,内饰豪华热门的理由是,1.5 t的动力储备,双聚散变速箱的适应和信赖性和2.0成为了t车型的燃效，那个最大的攻击未来的奥利维亚·帕蒂昂斯科威全系能使用的9at换装gm的最新的2.0 t的发动机，相信口碑和销售额还会增加。