本月前几天俄罗斯陆军在阿斯特拉罕训练场演习时，BMP–2步兵战车发射器一枚9M113“突击”反坦克导弹误击了一辆T90A坦克，造成了T90A严重损坏，目前还没有车组伤亡消息。
近距离观察被毁伤严重的T90A发现被击中的侧面装甲根本就是“薄铁片”制成的，属中间空心，类似一个铁皮的工具箱，里面可以放一些扳手、螺丝刀、液压杆…等钢制工具，如果被击中了也能阻挡了削弱一下反坦克导弹幕金属射流，也能起到部分作用。
在叙利亚战场上被RPG火箭筒击中的T90A坦克，也是侧面装甲，但RPG的毁伤能力不如9M113反坦克导弹，所以没造成太大的伤害。
看到这有看官们会问：俄制坦克用“铁皮”当侧面装甲这不是糊弄人吗？对于这个时候还是要说几句的，现役大部分主战坦克都是采用这种侧甲方式，包括德国的“豹2”系列、法国的“勒克莱尔”、俄罗斯的T72/80/90系列都这样，坦克各位置的装甲厚度和我们想象的是不一样，它除了正面车体和正面炮塔的装甲很厚之外，其它位置都很薄，最薄处在车尾的发动机舱，由于需要散热还必须用百叶窗形状的“棱格”装甲，总体厚度≤40毫米，不要说反坦克导弹，就是30毫米穿甲弹在400米内也能击穿，伊拉克战争中就有几辆美军M1A2坦克，被伊拉克士兵使用14.5毫米穿甲燃烧弹击中了尾舱起火后导致了燃气轮机被烧毁，坦克报废了。
俄罗斯坦克是中空侧甲，那么一贯被认为防护能力很强的欧洲国家坦克咋样？图片上是第三代坦克的标杆德国“豹2”坦克炮塔正面的楔形附加装甲模块，同样也是中空的，如果真的被高速尾翼稳定穿甲弹击中的话，坦克乘组死亡率非常的高！
法军的“勒克莱尔”主战坦克炮塔肥硕，也是中空的，里面放着水桶和维修工具。
那么明知道这种“骗人”的装甲根本放不住高速穿甲弹为何还这样做？这个问题涉及到了坦克的三大技术指标：火力、防护能力、机动能力，坦克各位置的装甲要是都以车体正面和炮塔正面为标准制造的话，坦克的重量要至少增加一倍以上，也就是说50吨的变成了100多吨！这么大的重量在使用现有最大1500马力的发动机显然是不够的，要用到4000马力的动力包才行，随之而来的就是坦克体积也大增，油耗更是让后勤部门难以承受…所以，在设计时坦克的三个技术指标要平衡不能只顾一头，装甲哪个地方厚，哪个位置薄是要充分的考虑。
另外，中空装甲对破甲弹也是有一定防护能力的，当金属射流进入到中空装甲内，空气首先被压缩密度增高，可以减缓射流的速度同时里面的杂物也能抵挡射流，通过空气压缩和杂物的削弱，金属射流已成强弩之末，剩余的能量不足以击穿坦克的主装甲…也就起到了保护坦克的作用，当然中空装甲对穿甲弹也会有点作用，但绝对比不上实心的多层复合装甲。
T90坦克各位置安装外挂装甲示意图，总体来看仍然是车体和炮塔正面厚实的多，车体两侧以格栅式和爆炸式反应装甲为主（俄军管它叫“信封”，就是两块冷轧钢板中间加一片钝化炸药）。
目前世界的第三代主战坦克只有M1系列、“挑战者2”、99系列实打实的用实心钢–复合材料做装甲，其他国家基本都是空心装甲，大规模坦克战貌似不会再发生了，“皮薄馅大”也确实有一定市场，问题是这些年在热点战乱地区所谓的先进坦克屡屡被击毁…还是实心实意的好！
本文图片来自网络侵删。