有人开玩笑：长春的早高峰，只有两个地方堵车：这儿也堵车，那儿也堵车！
每当淅沥小雨和拥挤的汽车相遇，上班路上格外艰辛。
这个时候，房报君都后悔没选到靠谱的地铁房，心里不由感叹：长春都这老多地铁，就没一个我能沾上边的。
随着第三轮轨道交通建设开工火热，相信不少购房者都感同身受：地铁啥时候才能修到我家！
今天，房报君含泪推出：第四轮轨道交通大猜想，看看谁家能沾到光！
2020年轨交爆发年
在第四轮猜想前，房报君带大家回顾目前长春的轨道交通建设情况！
2020年是长春轨道交通建设大爆发的一年，截至目前，共有2号线东、西延长线、5号线一期、6号线、7号线一期等线路在建，长春在建轨交线路达到8条。
另外，规划中的轨道交通9号线（空港线）也即将开工。
目前一、二期建设规划中已建设完成5条线路，即长春轨道交通1、2、3、4、8号线部分工程，共计100.1公里，并投入运营。
国家批复的长春市轨交第三期建设规划有7条线，分别为：2号线东延、3号线南延、4号线南延、5号线一期、6号线、7号线一期、空港线一期工程，总长124.1公里。
其中：5号线一期工程（19.5公里）、6号线工程（29.7公里）、7号线一期工程（22.5公里）、空港线一期工程（33.3公里）、2号线东延工程（9.1公里）、4号线南延工程（7公里），3号线南延工程（3公里）。
轨道交通大猜想
未来地铁通你家吗
第三轮轨道交通已确定，第四轮轨道交通会通哪？
房报君预测，未来 北湖、长德、兰家、范家屯、奢岭 等地最有可能通地铁！
别看房报君这么大胆预测，可是有依据的！
3月19日下午，长春高质量发展“四大板块”新闻发布会，在省政务大厅新闻发布厅召开。
这是一次相当重磅的会议，推出长春高质量发展“四大板块”，即：长春国际汽车城、长春国家区域创新中心、长春国际影都、中韩（长春）国际合作示范区（筹）。
相信大家都知道了，长春要迈进万亿级城市俱乐部，“四大板块”就是具体的操作手册， 未来几年，长春发展的重点方向就是四大板块的所属片区。
而四大板块涉及汽开区、经开区、净月区、高新区、北湖区、长德区、空港区、莲花山区、朝阳经济开发区、绿园西新工业区，以及永春镇、英俊镇、大岭镇、范家屯镇、响水镇、米沙子镇、奢岭镇这7个镇。
8月5日，《长春市城市交通发展白皮书》新闻发布会召开，房报记者从会上获悉， 长春市将启动轨道四期规划建设前期工作，重点实现与公主岭、双阳、九台、农安等同城化区域的轨道交通联系。
划重点：公主岭、双阳、九台、农安！
从长春既有轨道交通规划路线来看！
目前北湖、长德、范家屯、奢岭等四大板块所属区域未通地铁，所以第四轮轨道交通规划极大可能规划至此。
具体线路为：
5号线二期北延、5号线南延、7号线二期北延、7号线南延、长德线、双阳线、1号线北延！
按片区来看，房报君帮你分类整理：
1）北湖片区（5、7号线北延，长德线）
要说通地铁的期望值，北湖人民是最高的！
被冠以国家级新区的名号，却只有一条8号线支撑，好在今年年初，四大板块发展方向确定，北湖所属国家区域创新中心+中韩（长春）国际合作示范区，所以房报君猜测北湖很大概率会首当其冲，拔得头筹。
猜测建设的轨交：
1）北湖快轨8号线二期工程（广通路——米沙子站），全长约19km，共设9座站；
2）5号线二期北延工程（东大桥——鑫盛大路），全长约16km，共设12座站；
3）7号线二期北延工程（东环路——太平村），全长约19km，共设13座站。
2）奢岭片区（双阳线）
奢岭片区所属长春国际影都板块， 因此房报君预测，在下一轮的四期规划中，双阳线规划会提上日程， 届时长春和周边区域的联动将进一步加深，为城市发展助力。
猜测建设的轨交：
1）双阳线一期（长春五十九中——奢岭）全长约11km。
3）范家屯片区（5、7号线南延）
随着公主岭正式划长，长春逐渐开展国土空间总体规划的编制工作，
在基础建设方面将推动轨道交通五号线、七号线延伸至公主岭区域；规划轨道交通快线连接公主岭市区与长春市区。
猜测建设的轨交：
1）5号线南延，全长约13.5km；
2）7号线南延，全长约8.7km。
4）兰家片区（1号线北延线）
前面说了公主岭、双阳、九台，三个方向，而想要实现与农安的联动，首先要先完善宽城北部兰家的链接，宽城北四环以北的区域，既有装备制造产业园、也有今年新成立的新安合作区。
前一阵子，房报君在人民网地方领导留言板上，房报君发现，吉林省长春市市长公开电话办公室正式回复中提到，“长春轨道交通集团已经启动长春市第四期建设规划申报的前期准备工作……1号线北延会纳入长春市第四期建设规划中统一考虑。”
猜测建设的轨交：
1号线北延工程（北环城路——兰家镇），全长约10km，共设5座站。
具体什么时候建
2027年可能是一个节点
说个有意思的事，不知道大家发现没有：
长春第一、二轮轨道交通，全长100.1公里；
第三轮轨道交通，全长124.1公里；
房报君猜测的第四轮轨道交通，全长97.2公里。
非常符合长春市轨交建设长度，约100公里左右！
看到这里，可能会有粉丝疑问：说了这么多，到底啥时候能建啊？
房报君乐观估计，最快2027年就会有明确消息！
为什么这么说？
两个原因：
1、是城市发展，将会在2027年前达到新量级；
2、是施工进度，2027年前第三轮轨交建设完毕。
要知道轨道交通规划是需要国家批复，而国家批复看的是城市发展和体量！
2018年，52号文件发布，国家对地铁批复标准为：地方财政一般预算收入在300亿元以上，地区生产总值达到3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。
也就是说要申建地铁，城市硬指标有最低标准，即人口、GDP和财政收入。
而接下来，长春未来发展“大跃进”时期，即为四大板块初步成型时期。
在年初的四大板块发布会上，是这样说的： 用3-5年，发展成为城区常住人口500万以上、建成区500平方公里以上、经济总量万亿的现代化城市。
而第二个原因，就是第三轮轨道交通正在建设中，乐观预测，第三轮轨道交通建设完毕后，第四轮轨道交通最快将会无缝链接！
至于为什么是2027年，而不是2025、2026年，这是房报君为轨交及城市建设预留出不可预见的突发情况而做出的合理延期预测，是不是非常的贴心~
在所有人的期盼中，第四轮轨道交通建设规划也许就快提上日程了，如果征求你的意见，你会希望下一条地铁修在哪里呢？
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