特斯拉电池日将阐释长期发展目标，新电池将在2022年后规模量产

明天就是万众瞩目的 "电池日"，这不仅在特斯拉粉丝中引起了轰动，也在多个行业引起了轰动。虽然将呈现的细节仍被蒙上了一层神秘的面纱，但专利信息和埃隆-马斯克的暗示为我们提供了一些方向。

马斯克今天通过Twitter对明天的电池日做了说明。他写道，公司的发展将主要影响长期生产，尤其是Semi、Cybertruck和Roadster的生产。并指出该公司将宣布的内容在2022年之前不会进行大规模量产。

Tesmanian在2月份的报道中称，特斯拉的新电池单元将采用不同的外形设计。这暗示新电池可能针对新产品，如Semi和Cybertruck。随着马斯克的最新暗示，这一信息更加合理。这些新产品将需要一种改进的电池，甚至比今天为特斯拉提供动力的电池更有能力。尤其是Cybertruck和Semi，将大大受益于新的电池技术。它们提供了真正的下一个级别的运输，旨在长距离运输重型货物。那么，特斯拉确保这些独一无二的产品也拥有最尖端的电池技术也就在情理之中了。

虽然特斯拉已经在弗里蒙特拥有自己的电池电芯测试生产线，但目前还无法满足制造商的需求。所以马斯克强调，特斯拉不会减少对松下、LG和CATL的电池采购，相反，特斯拉实际上打算增加购买量，甚至可能考虑其他合作伙伴。事实上，特斯拉汽车非常受欢迎，而电池是目前的瓶颈。因此，尽管电池供应商正在以最大速度运作，但该公司仍然预测未来会出现严重短缺。这就是特斯拉自己开发电池的原因。
电池制造是生产更多电动汽车的根本，也是世界走向可持续能源的关键。"我们要关注的是提高电池产能，因为这是非常根本的。因为如果你不提高电池生产能力，那么你最终只是将单位体积从一个部分转移到另一个部分，而实际上你并没有生产出更多的电动汽车。"马斯克说。