好消息!在罗湖也可以坐高铁了!罗湖未来交通大爆发......

subtitle 深圳好玩 09-21 20:27 跟贴 35 条

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好消息!广深铁路信号改造完成!

未来多条高铁线路可直达深圳站

以后搭高铁去广州

住在罗湖的不用跑去深圳北

在罗湖也可以坐高铁了!

串接京广、广九等3条普速铁路

穗莞深城际等9条客专、城际、高速铁路

多趟高铁动车可直达深圳站!

· 广深铁路信号系统改造完工 ·

中国铁路广州局集团透露,经过1000余名施工作业人员连续奋战,广深铁路最后一阶段信号系统设备改造工程(平湖站至深圳站)顺利开通并交付使用。

未来的广深铁路将是粤港澳大湾区“最亮的一条线”,串接京广、广九等3条普速铁路;还有穗莞深城际、广汕高铁、赣深高铁等9条客专、城际、高速铁路,一共12条线路。

广深铁路信号系统设备改造的完成,意味着曾经广深线的神经中枢一分为二,这也为广深跨高铁运行和高普铁互联互通提供了条件,将广州东站、广州站、深圳站都接入了全国高铁网。这也意味着,深圳人在罗湖也能坐上高铁了!

· 广深铁路,将焕发新的活力 ·

广深铁路线西起广州站,南至深圳站,全长147公里,设有28个站场,7个客运站点,列车最高运行速度每小时200公里。


它是广州市、东莞市与深圳市之间的城际快速客运专线,是珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一,也是东南沿海快速铁路厦深段的城际联络线之一。

目前广深铁路城际与普速铁路四线并行,每天开行列车200多对,是全国最繁忙的铁路干线。这条诞生于1911年的百年老线,曾经以“准高速”著名,是中国高铁起步前的试验田。

但随着京广、广深港等高铁线路相继开通,这条百年老线渐渐沉默了。此次施工改造完成后,广深铁路即将焕发新的活力。

据介绍,广深铁路全线将具备客专标准版CTCS-2列控模式,运输效率大大提高,可以将整条线曾经开行200列动车组提升至250列左右。

最新的联锁列控系统让京广高铁、贵广客专、南广铁路的动车组可以直达深圳站,新系统也为明年赣深高铁、广汕高铁引入广深线创造了先行条件,大大降低了引入难度和成本。

2022年后,预计广深线将以开行跨线动车组为主,让广东省的高铁网络实现东西向、东北向、西北向的互联互通,成为最便捷的快速通道。

现在还没有具体的开通时间

不过离开通也不远啦

让我们一起期待 新的深圳站!

虽然罗湖的高铁姗姗来迟

但是对老罗湖人来说

深圳站一直都是他们的骄傲!

不仅因为它过去的辉煌

更因为它有着深刻的历史意义

· 深圳站,大有深意 ·

1990年11月,小平同志亲自为深圳新客站题写站名“深圳”这也是目前为止唯一的一个!

△邓小平同志亲笔撰写的“深圳”镶嵌在主楼中央

图源:深圳新闻网

据说,小平同志不写 “深圳站”而只写“深圳” ,大有深意!

深圳,作为中国改革开放的排头兵,无论是当时还是今后, 深圳都不能“靠站”、“停站” ,必须勇敢地闯、义无反顾地冲锋陷阵!

简单的“深圳”二字,暗藏着老人坚定的力量和殷切的期盼!

△邓小平为深圳特区题字

图源:深圳新闻网

· 罗湖交通,曾遥遥领先 ·

在过去, 罗湖的交通成绩足以“吊打”深圳其他区了!

2004年,深圳地铁一号线罗湖火车站站点正式开通运营,与之配套的火车站广场地铁交通层投入使用。

2005年,连接火车站和罗湖口岸的走廊开通。

这个集 公交车、出租车、地铁、火车 等各种交通为一体的 无缝接驳立体交通枢纽 ,日开行旅客列车最高达到近130对、日均客流9万人次。

图源:摄图网

无论是昨时今日,罗湖都是深圳的骄傲

如今随着深圳交通的不断发展

罗湖也要开始复苏了!

还在羡慕福田有福田站

龙华有深圳北站吗?

接下来,罗湖将有两个高铁站!

除了深圳站这一个选择

还有 罗湖北站 在等你!

深汕高铁将设罗湖北站

9月4日,深圳市规划和自然资源局发布关于深汕高铁深圳段线路及占用基本生态控制线情况(草案)的公示。

深汕高铁拟在深圳段设置三座车站,分别是西丽站、罗湖北站和坪山站。

深汕高铁线路起自南山西丽枢纽,至深汕合作区深汕站接入广汕铁路。

线路沿线途经深圳市南山、福田、龙华、罗湖、龙岗和坪山6个行政区,在南山区设西丽站,在罗湖区设罗湖北站,在坪山区设坪山站,并在三个高铁站与城际、地铁等多条轨道线路形成综合交通枢纽。

深汕高铁设计速度350公里/小时,因线型条件影响,部分区段降速运行。深汕高铁深圳段线路全长约55.2公里,设西丽、罗湖北、坪山3个车站,其中西丽站为地下站,罗湖北站为地下站,坪山站为高架站,全线采用桥隧组合的敷设方式。

10月28日

经过罗湖的8号线即将开通

去爬梧桐山,更方便了

罗湖2条地铁即将开通

目前,地铁8号线一期、2号线三期两条地铁新线已进入模拟“跑图”阶段,计划10月28日开通。

· 8号线一期 ·

8号线一期:地铁8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站站后折返线接出,起于梧桐山南站,终点为盐田路站,后接包含大梅沙站、小梅沙站的8号线二期工程(在建),线路全长12.34公里,包含6站6区间。

站点:梧桐山南、沙头角、海山、盐田港西、深外高中、盐田路

· 2号线三期 ·

2号线三期:地铁2号线三期工程西起已运营2号线终点新秀站,终至莲塘站,是联系莲塘与罗湖中心、福田中心以及南山中心的城市轨道干线,线路长3.9公里,设站3座,全线为地下线路。

站点:莲塘口岸、仙湖路、莲塘

另外,11号线二期工程全线

进入主体工程施工阶段!

未来将快速直达机场

未来将快速直达机场

地铁11号线二期线路起自福田区福田站(不含),沿深南大道、福华路、南园路、埔尾路-金华街东行,终至红岭南站。线路全长约5.58km,共设4座车站3个区间,全线采用地下敷设方式。另含11号线机场北停车场改扩建工程。

其中,红岭南站与9号线换乘,华强南站与7号线换乘,岗厦北站与2号线、10号线、14号线换乘。预计2025年建成通车。

地铁11号线二期未来将串联起西部的宝安、南山与东部的罗湖、龙岗、坪山,真正实现深圳市城市主次中心的快速连接。

未来, 罗湖的交通也将越来越便利啦

有点羡慕住在罗湖的人了

在深圳不仅去哪个区都方便

以后去周边城市还有两个高铁站可以选择

厉害了!大罗湖!

#今日话题#

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