一说到印度和巴基斯坦，可以称得上是一对宿敌，几乎是三天一小战，五天一大战的模式，谁也不肯让一步。而近日，就有一架来自巴方的“枭龙”战机出现了坠毁现象，不偏不倚刚好坠落在印巴边境附近，据爆料当时地面上布满了战机的残骸，情况不容乐观。事后巴基斯坦方面也承认，空军确实损失了一架“枭龙”战斗机，并且该机的飞行员在跳伞之后出现在了巴方的领土上，只不过坠毁的原因还在进一步调查。
根据相关人士猜测，这绝不是一场普通的坠毁问题，很有可能是受到了印军的攻击。而印度的媒体也在大肆宣扬这件事，主要意思就是这架战斗机是被印度防空部队的导弹击落的，印度天下无敌之类的话语，不得不说印度的吹捧能力还是相当可以，就连与美军的交战也能称之为平手。据了解在残骸的碎片中，找到了第14“尾刀”中队的标志，这样一来就更加证实了该战机的身份，早在2019年的时候，巴方就击落了印度的米格21战机，现在看来印方也算是报了仇了。
巴基斯坦并没有官方说明坠毁的具体原因，反而是印度一直在据理力争，认为“枭龙”战机是被阿卡什防空导弹击落的，不过这毕竟只是一个猜测，并没有什么实践依据。据了解这款导弹乃是印度改进而来的设备，射程最高可达60千米，但是却极易受电子的干扰，这就是比较无奈的一方面。而“枭龙”战机正好配备了ALQ-500P电子战吊舱，直接对印度的导弹进行干扰，这么看来印度之前吹得牛皮也就不攻自破了。
根据报道，这已经是“枭龙”战机服役以来发生的第三次坠机事故了，相比之下印度空军的苏30MKI在十年时间里已经坠毁10架之多，这么一比还是巴方的战机比较可靠，并且该战机的飞行员死里逃生，大部分功劳还是要归结于“枭龙”战机的座翼，作为世界上最先进的MK16弹射座椅，安全性能非常强大，就连美国海军的飞机也都采用了这款座椅。更何况巴方的主力部队还是“枭龙”战机，只能通过这次意外来继续改进，进而生产出更为先进的战斗机来减少坠毁事件。
一切事实都在说明“枭龙”战机更胜一筹，但是印度还是自欺欺人，甚至还认为光辉战机从未坠毁过，要知道在2017年的时间里，印度共生产了6架量产型的“光辉”MKI战斗机，其中只有4架参与服役，更为可笑的是这四架的飞机零件各是各的，不能通用，这也算是印度的个性之处吧。毕竟“光辉”战机是很有名的慢工出细活，直到现在数量连30架都拿不出来，光是产量这一方面就已经落后于“枭龙”战机，并且还一直处于安全区域，这样一来“枭龙”战机出现坠毁也不奇怪，毕竟巴军的训练一向强度高。
作为“世界第四空军”的印度，战斗机全靠进口的，毕竟自己制造起来实在是工期太长了，再加上印度的摔机的速度比造机还要提前，所以印度还是面临很大危机的，只能加大购买力度。之前印度防长表示，制造“光辉”战机就是为了取代那些老龄化的米格-21机队，还自认为在一些方面更优于“枭龙”战机，印度此举无非就是想贬低“枭龙”的市场地位。只不过“枭龙”的实力有目共睹，不会靠印度的只言片语而发生变化。