既然比亚迪技术很厉害,为什么做不出逼格高的电动车?

subtitle 旭写收藏 09-21 07:39 跟贴 1606 条
打开网易新闻 查看更多图片

高逼格电动车并非电动汽车厂商所说的电动车,而是消费者所说的,并非比亚迪不造高逼格电动车,而是造出了自以为高逼格的电动车,消费者却不屑一比!呵呵!首先,逼格高的电动车首先要有好的外观,比亚迪的设计师难道不想把汽车设计得很漂亮吗?诚然,自己设计出来的车并不多,已经觉得很好看,但很多消费者一看就觉得很 low。

由于比亚迪本身是做普通轿车出身,所有的设计都是从一开始就来源于模仿,比亚迪在当年的F4比亚迪上面声名鹊起,比亚的形象已经深深地印在消费者的心里,即便是比亚迪设计出了高逼格的轿车,那时候也被称为 low!哈哈

其次,比亚迪的形象是经济实用的,所以品牌在人们心中已经成型,不像特斯拉是从高端定位,逐步向中端定位,看着比亚迪3的车型设计,是不错的,但比比亚迪也多了1个档次,但在人们心里却是多了不少档次!因此比亚迪不需要跟随平民路线就可以了,除非另有品牌另起炉灶,直接定位高端!先锋派设计,不求销量,只求拉长定位。

因此,比亚迪并非设计不出高逼格的车型,而是路线的差异不能太突兀,当然,品牌定位也已经在消费者心中成型!事实上,比亚迪在新能源方面取得了不错的成绩,至于所谓的高逼格电动车,比如特斯拉,还有很多新造车势力的产品都叫好不叫座,一是成本过高,二是电动汽车的很多技术瓶颈仍有待解决,比如续航里程、快速充电技术、与基本充电设备配套等等。

纯电动车是未来汽车发展的趋势,但现阶段的投入与回报极不成正比,所以还需要时间。也许正因为如此,比亚迪才没有生产出高逼格的电动车!智慧型汽车必然是电动的,而电动的并不一定是智能的,电动的才是电动汽车的最终出路,特斯拉用事实证明,比亚迪在这方面还差很远,国产智慧型车型销量最好的蔚来也不咋滴。

而且经常出现奇葩故障,虽然很多人听了感觉比较好笑,但量产车也确实是各种系统 bug满天飞,蔚来的确领悟了电动车的本质。电池组仅仅是电动汽车的核心技术之一,电控、电机等其他技术也决定了电动汽车的质量,特斯拉之所以牛,是因为欧美多年的汽车制造技术支持下,电控技术是他的强项,再大再好的蓄水池都没有一个好的龙头也是白搭。

本人认为,主要还是比亚迪的低端产品已经深入人心, BBA的豪华品牌概念同样已经深入人心。自始至终,国产品牌都是低端产品的代名词,但也有一部分原因是因为崇洋媚外,说的吹嘘就是跪久了(这估计会得罪很多人,但仔细想想,不是吗?基本上所有的国产品牌都是先低端再高端的,殊不知低端已经深入人心,想要高端就很难了,这点在手机品牌中,小米, ov就是一个典型的例子。

蔚来汽车就很机智,先高端再低档,这点和特斯拉一样,都是玩的如此之多,降维打击。国内汽车也发展多年了,与国外的差距其实并不大,特别是在新能源车上,比亚迪的三电技术可是被公认为非常牛,很多国外品牌都挂着牌子,但是,就是这样,品牌就差多了。工业是循序渐进的,不是一蹴而就的,工业要遵循客观规律。

比如说华为的手机,一开始质量确实不怎么样,但是现在也不逊色啊。放松点,会有惊喜的。因此,比亚迪也该重视品牌建设了,其他很多国产轿车也是如此,但是我们也应该给国产轿车一个信任,如果没有国产轿车的支持,他们怎么做研发呢,其实国产轿车并不差,很多配置都能秒杀合资轿车。

那比亚迪呢,最后一个原因。先是民族企业,再是起步之初为求生存,产品价格低廉但质量没有保障,中间又走过山寨路,对品牌形象也造成较大损害。因此现在不要说高逼格了,好的运营可以让品牌形象重新竖起就好了。

比亚迪的技术有多牛,这肯定是与国际大车厂相比存在差距,但它的技术水平,也足以支撑起一个“高逼格”。在电动汽车中,特斯拉的逼格高吗?但你看看model3的续航能力,做工,确实不如这些国产电动汽车。假如比亚迪能用心做好好汉 EV,真的可以打造高端品牌“王朝”。

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
打开网易新闻,阅读体验更佳
大家都在看