新一代迈锐宝XL操控感如何?1.5T+9AT的动力组合靠谱吗?

subtitle 车与舆 09-20 21:06 跟贴 1 条

当下国内汽车市场里,合资品牌中级轿车的竞争一直是非常热闹的,前不久第十代索纳塔参数图片)和全新K5的上市都让这个竞争进入到了白热化的阶段。而迈锐宝XL作为索纳塔和K5的同级别竞品,也在8月份推出过一款535T的车型,搭载了1.5T四缸发动机和9AT的动力总成。那么新款迈锐宝XL的操控感究竟怎么样呢?我们一起来看看。

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新搭载的1.5T四缸发动机最大功率为124KW,最大扭矩为250NM,相较于之前受到部分吐槽的1.3T发动机,最大功率多了3KW,而扭矩增加了10NM。参数方面感觉提升并不明显,但要知道四缸发动机搭配着9AT变速箱,在驾驶过程中的平顺性和加速的快速提升都是之前所不能比拟的。

在起步阶段这款车的油门踏板并不非常灵敏,所以这对于驾驶者来说非常好控制,也就是很多人嘴上说的油门不“贼”。这对于在城市中通勤的人以及新手驾驶者来说,都非常友好,走走停停的过程中能够更好的缓解“栽”的困扰。

但一旦进入正常的行驶模式中,这款发动机的动力表现就显得非常线性了。如果驾驶者持续性的深踩油门,那么发动机将把动力源源不断的输出出来,哪怕在高速路上进行超车也能够轻易完成。

可作为一台1.5T的发动机,急加速能力还是有待提升,爆发力并没有非常凶猛。虽然有运动模式的存在,动力响应会变得更加积极,但1.5T的制约依旧存在,也并不会有较大的提升。

除此之外,新款迈锐宝XL的悬架采用的是前麦弗逊后四连杆独立悬架,整体的调教风格偏硬,过滤一些细碎的震动比较干脆,在过弯时对于车身的控制也非常不错。其实作为一台家用车,这台迈锐宝XL的驾驶方面已经表现的足够优秀了,同时9AT变速箱的存在保证了车子在行驶过程中的平顺性,乘坐者的体验也将非常不错。而如果是对动力需求大的用户来说,550T搭载了2.0T发动机一定可以满足你对于动力的追求。

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