谁是最受欢迎的新能源车?8月上险量TOP10,宏光MINI数据翻番!

subtitle 石头说说 09-20 08:56 跟贴 5 条
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随着疫情消息逐渐平稳,大批量的复课、复工后,消费者的用车需求复苏等多方因素,根据交强险上险量的数据,2020年8月国产新能源乘用车上险数为9.2万辆,同比增长了120.25%。

受政策影响,8月纯电动汽车的上险量达到7.5万辆,占新能源汽车上险量的81.2%,个人用户的上险量达到了67.9%。

新能源汽车市场回暖:8月上险量大增

从TOP10的榜单上可以看到,新能源乘用车的销量有着两极分化的趋势:要么大型豪华、要么小型实用。最为显著的一个数据是:上汽通用五菱的宏光MINI EV一路猛杀到第二名的位置,与它有着类似定位的欧拉R1、奇瑞eQ1也有着不俗的表现;在家用、紧凑级别中销量稳定的是广汽新能源Aion S、比亚迪秦EV、长安逸动;而作为自主品牌新势力的蔚来和理想,两款车的销量也是取得了不错的成绩,而与它们并称新势力三强的小鹏则以微弱的差别,无缘前十榜单。

中大型SUV细分市场:新势力理想、蔚来站稳榜首

再来看一下目前新能源市场中数据上升很快的中大型SUV车型,自主品牌中仅有新势力车企理想、蔚来占据了榜首位置,其余位置上位给了进口车型,可以说这两个新势力车企的品牌力还是很成功的。

蔚来汽车旗下拥有ES6、ES8、EC6,它是新势力造车企业中产品最丰富的,也给了消费者更多的选择,可以预见的是,蔚来在未来几个月内销售会有不少的增量。

插混车型细分市场:自主品牌表现不俗,理想表现很理想

随着政策风潮从全力支持EV到调整为支持HEV和PHEV,我们能看到今年开始在全球发布的多款新车,基本上都在努力推出相应的油混、插混版本。同样,我们在8月的插混上险量TOP10中,有六款车型来自主品牌。

理想ONE以2710辆的销量超过第二名宝马5系PHEV,获得第一名。虽然最近理想汽车的CEO李想和大众CEO关于技术话题隔空互怼,但并不影响这个品牌的良好表现。近日,理想汽车也宣布了新任首席技术官人选王凯先生,相信理想汽车在之后仍然会有更好的表现。除此之外,荣威、比亚迪、吉利等自主品牌企业的插混车型也受到了消费者的认可。

纯电汽车:五菱宏光MINI EV创造数据翻番的纪录

在纯电动汽车的TOP20榜单上,有多半为自主品牌车型,像比亚迪、北汽、上汽这些老牌实力车企,上榜的都不止一个车型。新势力车企中,今年上市的中高端新车小鹏P7、比亚迪汉都在榜单,也足以证明消费者对于自主品牌的信心、对于自主品牌生产的中高端车型的信心。

上汽通用五菱宏光MINI EV在上市之后,以“人民的代步车”为口号,又不断地和各种时尚、跨界品牌合作,打造了年轻人喜欢的时尚感,成为了全球销量最快破万的小型新能源车,目前该款车型的销量超5万辆。

总结:2020年8月新能源车上险量大涨,其中大部分的贡献来自于我们的自主品牌。当然,其中也有部分车企(比亚迪、小鹏)还在不断的被质疑交付量、销量、产量等这些数字纠葛,相信后面几个月的上险量数据,会让这些扯不清的数据之迷逐渐清晰。

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