“终于想通了”?新款标致508L多项信息和上市时间公布

subtitle 楼市零距离资讯 09-20 07:18 跟贴 188 条

引导:

【丶平凡说车原创 新款标致508L】近日,我们从相关渠道获悉,新款标致508L将于9月22日上市,据了解,新款标致508L新增一款运动版车型,并且对配置进行了一定幅度的升级;其实我们不难发现,现款在售的标致508L,在配置方面,布局的并不是非常合理。

这不仅仅体现在标致508L这一款车身上,标致和雪铁龙旗下的绝大部分车型,在配置的布局,普遍都不是非常合理,如果选择旗下配置比较丰富的车型,基本上可以买到主流的同级别合资车,对于我们普通消费者而言,当然更愿意选择主流的合资车。

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“终于想通了”?新款标致508L多项信息和上市时间公布!

作为年度改款车型,新款标致508L对外观和内饰的升级幅度比较小,在配置方面,1.6T的两款车型,都升级了空调滤芯,新增的1.8T版本车型,配备了真皮方向盘丶真皮座椅丶10英寸中控屏幕丶无钥匙进入等功能。

其中1.8T入门版车型,新增了无钥匙进入和升级了空调滤芯,至于其它方面的升级,只有等新车正式上市后才知晓,不过,我们来看升级后的标致508L,如果对该车比较感兴趣的网友,个人比较推荐1.8T入门版车型,虽然在配置方面,配备的并不是非常丰富。

但是对于一些实用性比较强的配置,该车配备的还是比较齐全的;如果说标致508L值不值得购买,答案很明显,该车还是值得购买的,但是,该车主要针对追求个性化和对法系车有情怀的消费群体,在试驾现款标致508L 1.8T版本车型的时候,给人整体的行驶品质,并不是非常突出。

在网上“呼声”比较高的底盘,在行驶过程当中,放在同级别当中,相比大众迈腾和丰田凯美瑞,并没有很大的优势,所以说,站在综合的角度上来看,标致508L个人并不是非常推荐,原因很简单,在同级别当中和同价位区间,可选择的车型非常多。

其中,现代第十代索纳塔就是其中之一,虽然韩系车如今在国内的处境不是非常好,但是,从静态方面和动态体验来看,第十代索纳塔放在同级别当中,还是有着比较强的竞争力,从价格区间来看,第十代索纳塔相比标致508L显得更加亲民。

而且在配置方面,很明显,第十代索纳塔更胜一筹,要注意的是,就算选择第十代索纳塔2.0T顶配车型,在价格方面基本上和标致508L 1.8T入门版车型差不多,而且在排量上和纸面数据方面,相比标致508L 1.8T有着一定的优势。

动态方面,如果选择选择第十代索纳塔1.5T版本车型,可能很多网友会问,为何不去试驾2.0T版本车型,从当地销售的表示,来看第十代索纳塔的绝大部分消费者,都比较青睐1.5T版本车型,虽然在网上,很多人都说,要买就买2.0T的第十代索纳塔。

但是,当自己真正购买的时候,基本上都会选择1.5T版本的车型,原因很简单,1.5T版本车型在价格上相对而言更加亲民,而且实际的动力输出也够用;在驾驶第十代索纳塔1.5T版本车型的时候,实际的动力输出还是比较充裕的,基本上不存在动力“肉”的情况。

而且匹配的7DCT变速箱,不仅换挡非常迅速,而且平顺性非常高,就算在拥堵的市区驾驶,顿挫感非常小,不过,底盘的调校相比老款没有很大幅度的提升,调校的偏软,但是不会像大众迈腾和丰田凯美瑞,在行驶过程当中给驾驶员营造出很强的高级感和厚重感

当然了,如有质疑不妨到当地的4S店进行试驾,至于2.0T版本的索纳塔目前没有进行试驾,所以对2.0T版本的索纳塔,不做任何评价,如果大家对2.0T索纳塔比较感兴趣,可以到下方留言,找机会去试驾。

总结:

还是“妥协了”?新款标致508L新增车型即将上市!从目前得到的信息来看,新款标致508L不仅新增了1.8T动力版本的车型,而且对1.6T和1.8T版本的车型,在配置方面进行了小幅度的升级,从而有效提升了该车的在同级别当中的竞争力。

你们怎么看新款标致508L呢?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。

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