印度政府正在研究将印度最繁忙的蒙德拉港集装箱码头的部分所有权转让给一家中国公司。
蒙德拉港由印度阿达尼集团及其法国合资伙伴CMA CGM以50:50的比例持有，是阿达尼港口和经济特区有限公司（APSEZ）皇冠上的明珠，APSEZ是阿达尼集团旗下所有印度港口的上市控股公司。
蒙德拉港位于印度西部海岸线的北端，其2019年的吞吐量超过500万标箱，从而超越贾瓦哈拉尔-尼赫鲁港，成为印度集装箱码头中的佼佼者。它还首次跻身全球30大集装箱码头名单。
作为其全球重组和整合蓝图的一部分，CMA-CGM提议以接近10亿美元的价格将其持有的一半股权出售给招商局港口控股有限公司(CMPH)，并已正式寻求印度政府批准出售。
根据法国达飞码头公司今年5月21日提交的申请，这个从事“开发、运营、维护蒙德拉港CT-4码头”的公司希望将其50%的股权的一半转让给法国公司和中国招商局集团的合资企业。
目前，外交部（MEA）和内政部（MHA）正在审查这项提案，并已送交海运部和印度中央银行——印度储备银行。
收到申请的政府官员透露，这笔交易“目前尚未获得批准”。在过去几个月里，中国国内安全机构已经搁置了其他几项中国的收购计划。
如果交易成功，CMPH将拥有Adani CMA Mundra Terminal 24.9%的股权。
全国港口控股公司APSEZ的首席执行官Sandeep Mehta证实，CMA-CGM的提议已送交政府审批，但无法进一步说明情况。我们并没有真正参与我们的法国合作伙伴与中国公司的谈判；无论达飞达减持计划的结果如何，我们的持股将保持不变。”
CMPH于2013年与CMA-CGM成立了一家合资企业，在全球15座码头的中拥有49%至51%的股权。去年12月，两家公司达成了9.55亿美元的协议，收购了另外10家港口。