第二次世界大战进行了2年多后，德军就已经感到手中的一号、二号等坦克已经不再适合战场，三号坦克早期型号也好不到哪儿去，1942年后基本上已经不再将三号坦克当成主力进行研发，转而将其改装成其他特种车辆，如喷火车、扫雷坦克等装备。
MinenrumerIII扫雷坦克
MinenrumerIII就是以三号底盘为基础改装的扫雷坦克，可能是A、E、F型中的某一个，对于这款独特坦克的具体信息知之甚少，因为它并没有量产服役，研发工作也没有受到高度重视，就连研制单位都搞不清楚。
研制扫雷坦克对德军来说是一项比较紧迫的需求，尤其是苏德战场广阔的战线上埋设的地雷多到难以统计，北非战场上双方也大量使用地雷封锁那些无法驻军或者次要一些的地区，在进攻战中扫雷已经成了让交战双方都头疼的问题。
MinenrumerIII扫雷坦克取消了炮塔结构，原本的炮塔座圈被封闭，保留了成员顶部出入口，成员很可能只有2人，即车长和驾驶员。车体防护力应该和常见的三号G型差不多。
履带是最有特色的地方，设计师考虑到地雷引爆时泄压的需要，以及尽量抬高底盘与地面的距离，远离爆炸核心保护成员，负重轮结构被重新调整，车体结构不变，但向下延伸出6对小直径负重轮，几乎将腹部离地距离抬高了2倍。
与大部分其他扫雷坦克一样，MinenrumerIII的扫雷器具是两只可拆解的巨大钢制滚筒，使用的时候安装在坦克前部，由坦克推动它前进，它能轻松应付大部分的地雷。
至于这款扫雷坦克的其他信息如行驶速度、重量、最大行程等目前均不可知，目前认为只建造一辆MinenrumerIII样车，设计工作在1944年年初彻底停止，此时的德军呈全面防御，对扫雷武器的需求不那么大了，反而是处于进攻中的盟军更加需要。
据说这唯一的一辆原型车并没有毁于战火，可能放在仓库里也没人愿意多看它一眼吧，战后被盟军某支部队缴获，之后的命运就不得而知了。
MinenrumerIII扫雷坦克
三号坦克作为德军前中期的主力之一，数以千计的坦克奔走在一线战场，由此也会有大量回收的损伤坦克，如何利用这些底盘也曾是德国设计师考虑的重点，只不过MinenrumerIII扫雷坦克研制进度有点慢，德军也曾一度迷上用遥控小坦克扫雷，或者一些外形科幻高大如矿车一般的扫雷车，所以整个二战期间，德军并没有什么优秀的扫雷坦克。