拿哈雷做警用摩托,预算是怎么通过的?

subtitle 南方都市报 09-19 23:38 跟贴 662 条

广西柳州市公安局交警支队斥资132万购置3辆进口警卫摩托车,最近在网络上引发了关注。广西大本商贸有限公司一名工作人员向媒体证实,柳州公安局交警支队确实从大本商贸有限公司采购了3辆本田大贸摩托车,已经提货。前述工作人员还称,此类车型最高售价60多万元。近日在接受媒体采访中,柳州市公安局交警支队宣传科一名工作人员回应称,交警支队采购的警卫摩托车用于出警巡逻。

交警出行主要靠摩托车,但因为摩托车而成为舆论焦点,最近一段时间居然连续发生了好几例。

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柳州交警目前使用的警卫摩托车。图:柳州交警

柳州斥资132万购置3辆进口摩托车,用途是出境巡逻。这样的用途肯定毫无问题,就程序而言,应该也是无懈可击。但这些问题显然不是公众关注的要点,程序方面再严丝合缝可能也很难消除公众的疑虑。

中国人知道哈雷,先是缘于美剧中那些哈雷骑手。车的造型很拉风,骑起来给人一种很酷的感觉。然后则是被其“比小轿车都贵”的价格所震惊。由于这两个特点,哈雷进入中国,其主顾多为“玩家”。同样因为这两个特点,在中国人的印象中,很难想到其会和交警一起构成一个协调的搭配。

事实也正是如此。尽管在美国国内一些地方,警察以“美国制造业象征”的哈雷为警用车辆并不罕见,但据中国有关部门披露,即使是必须讲求规格的国宾队里,使用的也是单价几万元人民币的国产春风摩托。

之所以如此,与交警这一职业的性质以及交警对摩托车的要求有关。在日常工作中,交警使用摩托车非常频繁,因此警用摩托车首先必须在质量上保证安全,其次则需要便于上手很好使用。除非特殊用途,安全好用,这应该就是包括摩托车在内的警用车辆的标准。

符合安全好用的标准,既方便路边执勤,也不会耽误出警巡逻,这样的摩托车是不是太多了?明明有很大的选择余地,一些交警部门却偏偏盯着单价动辄需要数十万元的摩托车,在公众那里,引发“只买贵的不买对的”、“越贵越好”的质疑,似乎在情理之中。

近年来,从中央到地方,各级政府一直强调要过紧日子。道理很简单,只有政府带头节俭,节约型社会才能建立,也只有政府厉行节约,才能省下更多的钱注入民生,实现节用裕民。在强调政府要过紧日子的背景下,柳州市公安局交警支队斥资132万购置3辆进口警卫摩托车的新闻不断发酵,就一点儿也不奇怪了。

公众质疑交警执勤用哈雷的必要性,针对“采购经过了正规手续和流程”的辩解,更有一个疑问:采购一辆交警使用的摩托车花费几十万元,这样的预算是怎么通过的?在中央政府“政府要过紧日子”的再三告诫之下,三公经费都在大力压缩,政府性的楼堂馆所也一律不得新建,面对这样连必要性都经不起推敲的大手笔支出,难道就没有不合时宜的感觉?

依据以往经验,类似铺张浪费却能够顺利通过预算监督,有一种可能是预算没有细化,即部门在编制项目的支出预算时只是笼统写了总采购金额,并未写明具体品牌和单价。这种情况也往往会让预算监督踏空。让预算有效发挥约束作用,透明公开、高度细化当为关键。

换一个角度,交警的摩托车被放大到公共平台未尝不是一件好事,它证明公众对政府部门所花的钱保持着高度的关切。来自公众的这种监督越细密越严苛,对政府转型的助力自然就会越大。

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