对你来说，特斯拉到底是车企还是互联网科技企业？
其实不管是哪个，产品出bug都是再正常不过了。但是在车上出bug，导致的结果可能不像手机出故障那样问题不大。考虑到特斯拉的价格，就算是小磕小碰也够出血的了。
不过呢，特斯拉到底是特斯拉，出的bug都和一般车不一样的。
我的车不是我的车？
大家知道特斯拉是配有手机APP一起用的，你可以在APP上查看车的情况。前几天有位老哥就碰上了一个仿佛被NTR了的狗血bug：APP上显示的是别人的车。
APP里显示的车辆识别码是车主自己的没错，但是上面显示的那辆车是别人的车，这就离谱。车主表示以前是下雨天不敢开特斯拉，现在是平时都不敢开特斯拉。毕竟他自己的车肯定也有可能会被串走。
在车主微博下方，特斯拉一位对外事务副总裁特意赶来先行售后服务。随后特斯拉客户支持官微转发了车主该微博并且提供了bug发生的原因：维修工作人员在更换车载电脑时错误地输入了相近的车辆识别号，导致信息错配。
按照官方的话来说，他们已经采取了一系列措施防止这种事再发生。被串车的车主也在该车主微博下方留了言，众网友十分同情。虽然但是，他们似乎更关心这位车主能不能真正的控制到被串车的那位车主的车。
看到警灯亮就自动跑路？
一般按照常理来说，正常驾驶的司机看见警车亮警灯追着自己肯定会靠边停。不过这次特斯拉没靠边停，而是看到警灯亮就跑路了......
先说明的是这位车主当时没有驾驶特斯拉，而是打开了Autopilot后自顾自睡觉。
根据加拿大阿尔伯塔省RCMP（加拿大皇家骑警）公布的消息，他们接到投诉说一辆ModelS正在以超过140km/h的速度飙车。但是从外面看不到驾驶员，车主貌似在睡觉。结果巡逻警车接到消息开警灯靠近时，这辆ModelS倒开始狂飙了，测速雷达显示它飙到了150km/h。
不知道的还以为车主搁这玩GTA呢？
最后这辆车还是停下来了，车主本来收到了超速罚单，结果被警方发现使用特斯拉Autopilot功能时在车内睡觉的行为后还对其进行了刑事指控。
Autopilot是特斯拉的自动驾驶系统，根据媒体各种各样的报道，它不是第一次智障了。有网友吐槽这件事说，识别出警车马上跑可以，还要记得识别出消防车和救护车给人家让路啊。
买了一个月就半路趴窝？
说来Model3算是特斯拉卖的最火的车型了，但是销量大也意味着bug出现的概率水涨船高。这不，有位车主的Model3刚开了一个月，车就直接在过红绿灯的时候GG了。
8月中旬的时候，这位杭州的车主买了这辆Model3，9月12日开车的时候车停在了斑马线上，一动不动。他试着重启了几次车，但是车依然没法正常行驶。中控屏上显示车辆正在关闭和无法驾驶两个通知，很明显没法再开了。最后没办法，车主联系了体验中心，并把车拖回去售后。维修人员初步检查后说是电机上的一个逆变器发生了故障，但不知道为啥。
车主说，特斯拉同意给他换车，不过得收一万块折损费用，因为轮毂的两处磨损和车身上的三处油漆。车主不太能接受，选择继续协商。后来在媒体和车主共同的跟进下，特斯拉已经初步同意免费换车。
有网友吐槽，这不就等于车主把车当二手车卖了，然后添了个一万块买台新车吗？
新能源车保有量增加，问题频频被爆出
去年是汽车产业变革之年，纯电动车几乎是企业电动化转型的首选。然而电池安全、续航、系统等频繁曝光了各种问题，让新能源汽车这个市场几乎陷入了焦虑。现在充电桩已经大面积铺开了，利用率却不太高。
非要说的话，目前的新能源车基本都在拼续航能力。但是这只是消费者困扰的其中一个因素，像文中出现的这些bug都是有可能引发严重事故的隐患。为了赢得消费者的欢心，车企还是要将产品力整个上抬，把服务做好，更实际一些。