相信熟悉国内汽车发展史的朋友们一定不会对大众这个合资品牌感到陌生，毕竟因为国产自主品牌也是最近几年才开始发展得越来越好，开始走出了自己的一条发展道路，而作为拥有悠久的品牌历史和技术支持的合资品牌一直是十几年前国人买车时的首选，其中大众就是一个被国内消费者高度认可的合资品牌，当然大众旗下也诞生了那么几款经典的畅销车型可以称得上是众望所归，除了朗逸（参数丨图片）、速腾、帕萨特等，还有我们今天要聊的高尔夫车型，都在国内的汽车市场上留下了不可磨灭的地位。
目前国内市场上销售的是第七代半高尔夫车型，而第八代车型已经在海外上市了，不久后也会在国内上市，也许是为未来的新款车型上市做铺垫，最近市场上销售的高尔夫车型在经销商和终端方面有着全系2万元的优惠，这让很多大众的车迷都感到惊喜不已，“一代神车”再降价是否会再次冲击轿车销冠呢？
当我们具体来看高尔夫在汽车市场上的表现时，就会发现它“一代神车”的称号并不是浪得虚名。首先我们都知道高尔夫这款车型拥有着非常悠久的生产及发展历史，不仅是上市时间早已近50年，而且在引进国内的车型也已经“打拼”了十几年，因此全球的汽车市场中留下了累计销量突破3千万台的成绩，当然它也是卡罗拉以外销量最高的轿车，就算现在马上停产也不会轻易被其他车型所替代。
其次，大众高尔夫也可以算是一款改变了汽车市场整体走向的经典车型，原因主要在于两个因素上。其一，在高尔夫这款车型出现之前，当时汽车生产技术最为领先的欧洲正在经历着石油危机的打击，这也间接性的导致了像MINI、甲壳虫等设计的小型省油车受到市场的青睐，但这些车型的设计并不能被用在中大型车型，虽然受欢迎但难以推广，直到高尔夫“登场”后这种前置式的风冷发动机以及掀背式设计的方盒子车逐渐成为车辆设计的主流，当然它也深刻的改变了大众家族的整体设计理念，以至于总是有车迷认为大众的后续车型都有那么一些高尔夫的“影子”。
其二则是因为大众非常会迎合大部分消费者的兴趣和爱好，把高尔夫搬到了赛车场上造出的高尔夫GTI车型再一次获得了市场上的成功，而GTI在赛场上的出色表现也点燃了消费者们的热情，以至于量产高尔夫GTI的决定也让大众又圈了一波死忠粉。于是第一代大众高尔夫GTI生产了53万台也让很多车迷感到情怀落地。
总之，当时间来到了今天，消费者们对大众高尔夫的消费热情也依然有增无减，最主要的还是大众深入探究了国内消费者的购买心态，再加上本身就比较强硬的技术实力和销量口碑，如今的降价2万可谓是诚意满满了。