说到日产这个品牌，似乎和跑车没什么关系，实际上日产也拥有跑车血统，号称战神的GTR就来自日产。最近日产一直在打造Z系列跑车，经过了很久的酝酿之后，这台全新的Z Proto跑车终于亮相了，这台跑车是370Z的继任者，虽然还没有量产，但已经吊起大家的胃口了。
从外观上看，Z Proto拥有非常标准的跑车造型，低矮的姿态、修长的车头、流线型的身材以及溜背式的车顶，符合现在的审美观，也拥有很低的风阻系数。同时这也是一台很特别的跑车，它的设计和现在市面上的所有跑车都不同。这款跑车的设计以简约为主，没有复杂的线条和夸张的装饰，每一个部件都以简约为主，多余的设计绝对不用，大灯就是很简单的一个大眼睛结构，中网则是非常标准的方框，看上去非常特别。
从侧面来看，这台Z Proto跑车拥有概念版的设计语言，车顶的溜背效果非常突出，腰线营造出极强的力量感，后车窗的车顶下方使用一条镀铬条装饰，这应该是全车身上唯一的一处镀铬装饰，同样很直观简洁。车尾侧方有特殊的Z字母标识，表明了它的身份。该车配置19英寸的熏黑轮毂，运动气息浓厚。车尾的设计也非常方正，尾灯是复古的造型，双边双出的排气和性能感十足的扩散器，表明了它的跑车身份。
虽然Z Proto的外观有点复古的味道，但内部配置非常高级，充满着科技属性。比如大尺寸的液晶仪表盘和中控屏是必备的，中控台是常见的T字造型，但细节打磨的非常到位，用料也很实在，全部是皮革覆盖的，保证了手感和视觉效果。
内饰最吸引人的地方是中控台上的三联表结构，这也是很复古的一种设计，在过去的性能车上，这种结构是标配的。这三块表分别显示涡轮压力、转速和电压，喜欢看赛车电影的朋友应该很熟悉。该车为了保证操控感和魅力，依然采用了非常传统的手动挡和机械手刹，这种配置在当前的汽车领域中已经非常落后了，不过跑车使用这种配置非常常见，保留了漂移和操控的极致体验。
Z Proto搭载的是V6双涡轮引擎，最大400匹马力，不过这都是原型车的配置，具体量产出来是什么样的，目前还没有确定下来。不过这台原型车的完成难度并不大，有可能真的量产，到时候这台日产的跑车可以和宝马Z4（参数丨图片）竞争一下。