楚天都市报9月19日讯（记者胡长幸）昨日，国内氢能源乘用车企业格罗夫氢能汽车召开全员大会，公司相关部分签署了车型平台量产工程项目责任状，宣布打响“车型产业化量产工程战役”。同期，黄冈格罗夫氢能汽车产业生态基地园区建设项目已启动EPC招标，预计9月25日开标，这意味着，该项目离开发量产车型既定目标更近了一大步。
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今年5月14日，格罗夫氢能汽车产业生态园项目落户黄冈，从制氢、加氢站到整车研发制造等氢能源全产业进行布局和培育，其中格罗夫整车是氢能产业生态龙头项目。6月1日，黄冈格罗夫公司注册，随后过渡厂房改造工程启动，首条氢能汽车产线建设全面启动。今年四季度格罗夫氢能专用车计划在黄冈批量投产，基于全新正向开发领先技术的氢能乘用车和氢能商用车也将陆续批量投产。
格罗夫公司创始人、董事长郝义国表示，发展氢能汽车产业生态，符合国家能源安全战略、绿色高质量可持续发展战略，也是实现国家由汽车大国到汽车强国的重要举措。该公司将以“车型产业化量产工程”为契机，把黄冈格罗夫氢能汽车产业生态基地建成一流标杆。
据透露，格罗夫已入选2020全国企业科技创新500强，母公司资环工研院也荣列2020上半年全球公开氢能产业发明专利申请量第六名，硬核科创属性充分彰显。
格罗夫氢能汽车公司是由武汉市和中国地质大学（武汉）共建的武汉资环工研院，面向全球整合氢能汽车产业战略性创新资源创建的独立的氢能乘用车企业。格罗夫正向开发全功率氢能乘用车项目2016年启动，去年3月成功研发出首款全功率氢动力乘用车，一次加氢仅需3分钟到5分钟，最大续航里程可达1200公里，相当于一次加氢可以从武汉跑到北京。