今天重点带大家关注一下大别山区的交通状况。在很多人印象中，大别上是中国红色革命老区，但是建国后因为山多闭塞，交通不便等因素，经济发展一直比较落后，被扣上了全国贫困县的帽子。不过，如今终于迎来了大转变，很多高铁都修进了大别山地区，这三个县市尤其幸运，即将成为集民航支线机场和高铁于一体的综合性交通枢纽。
一、金寨县
金寨县，号称将军县，人口54万，19年GDP只有125亿。金寨县的改变要从2000年说起，沪汉蓉快铁途经金寨并专门设了金寨高铁站，金寨进入高铁时代一改过去交通闭塞面貌。如今又有好消息传来，沿江高铁的合肥至武汉段（即合武高铁）和合肥至安康的合康高铁也将经过金寨，不出意外，明年就能动工建设。此外，金寨还将上马一座民用支线机场，据说已经启动建设，各项工作正在有条不紊准备当中，未来的金寨将变成集高铁、机场于一体的综合性交通枢纽。
二、潢川县
潢川县，位于河南东南地区中心区域，且濒临淮河，自古就是我国南下北上的交通要道，占据枢纽城市的必备要素。目前的潢川也是地区性交通枢纽和物流聚散中心，京九铁路以及东西向宁西铁路在此交汇，并设有潢川火车站。最近，京九高铁将经过潢川将设高铁站的消息层出不穷，再加上十四五重点工程——京九高铁阜阳经过潢川至黄冈已经正式启动，设立潢川高铁站，而且潢川建设民用支线机场的修建也提上了日程，潢川成为集高铁、机场于一体的地区性综合交通枢纽已经稳了。
三、麻城市
麻城，地处鄂豫皖三省交界处，属湖北管辖，是被国家和省同时定位区域性中心城市，全国独一份。目前，麻城拥有京九铁路、麻武铁路以及沪汉蓉快铁3条高铁，最新消息显示，沿江高铁和南北向干线高铁京九高铁都将经过麻城，呈十字交叉状，并在此建设高铁站。而且麻城正在积极向发改委申请将大别山通用机场升级为民用支线机场，预计很快就能听到好消息。
黄冈是湖北第二人口大市，常住人口633万，交通方面唯独缺民用机场，解决办法是将正在建设的鄂州机场定为鄂州、黄石和黄冈共用机场，到时候黄冈南部沿江县市的民用航空运输需求即将得到极大缓解。不过这只是缓兵之计，未来麻城肯定要有自己的机场，将正在建设的大别山通用机场升级为民用支线机场或许是最佳解决办法，那时候的麻城也是集民用机场和高铁于一体的大别山地区交通枢纽中心城市。