现在说到买车，很多人在关注动力、外观、内饰、科技之余，也开始要考虑一款车的二手保值率了。毕竟以现在中国人的换车速度来说，3-5年最为常见，花20万买来的一款车子只能卖出10万的价格，想必很多人都不能接受。
要说到二手保值率的高残值，你还会想到的品牌是什么？“变态”保值率的本田，还是在中国占有超高车主的丰田，或者是BBA这样“烂”大街的豪华品牌……没错没错，你们说的都或许有可能。但是在一份二手车平台给出的评估数据看来，其实和你想得有点大相径庭。当然，此数据仅作为参考，但即便是这样，也不要在自己的城市想当然，作为全中国分布各地的二手车市场数据，还是有一定参考价值的。
本田和丰田没有进入前五
此榜单只做了前十位大家比较喜欢的二手车品牌，其中自主品牌长城和吉利都在榜单之中，这一点绝对是对于现在消费者的消费心态严重“打击”。之前很多人不想买国货产品就是因为觉得不保值，但是第十名的哈弗以及第八名的吉利，其SUV产品都是人们更喜欢的二手产品。
好吧，来看看一直以来在二手保值率市场中排位不错的丰田和本田，一个是第九名，一个是第七名。也不知道到底是怎么回事儿，也不知道这个数据到底是怎么排序的，毕竟“开不坏的丰田”，以及开了三年还能以原价卖出去的本田飞度（参数丨图片），说实话排名真不应该这么靠后。
奔驰优于宝马优于奥迪
当然，在这个帮当中一定会有的就是BBA产品，虽然在这个领域中大家的比拼分数差不多，在商务和运动方式中会有不同的选择，比如运动风格的宝马3系，商务奢华的奥迪A6L后者干脆在顶级配置上的奔驰S级别，那都是二手车的抢手货。
而TA们之间的“斗争”，也直接从一手车市场转到了二手车市场中，只是这一份名单中，奔驰可以排到第三位，宝马是第四位，奥迪是第五位。不过从丰田和本田的排名上，这个你也只是参考一下就好了。
冠军是大众 老二是别克
注意，这里说的是大众，并不限定于南北哪一个，以TA们在中国的地位来说，那肯定是车主最多的产品。估计二手车的售卖数量也不少，就算是丰田本田再努力，可能也得往后排。
第二名是别克，关于TA的位置，那就更让人吃惊了，这是怎么了？
鬼扯：看到后来只能觉得，这个名单就看看当做茶余饭后的谈资好了，估计你们和鬼妹一样，除了会嗤之以鼻之外，也就是想骂街了。