临近年底，就在各大重点项目抢收之际，广州的轨道交通又传来了新的消息！
广深磁浮列车
时速600km 20分钟互通
9月16日，中国工程院院士、中国工程院副院长何华武在“创新与新兴产业发展国际会议”上表示，当前中国时速600公里高速磁浮列车已进行的选线方案研究共有两条，分别是沪杭磁浮与广深磁浮。
△来源：网络
根据现场资料显示，广深磁浮选取广州东至深圳香蜜湖东站方案(图中红线)，全长约110公里，设广州东站、东莞蛤地站、深圳香蜜湖站，未来有望接入香港九龙站。
广深磁浮
从线路图看，广深磁浮线将从广州东站发出，经过黄埔，抵达东莞后将通过常平，靠近广深城际的东莞站。
进入深圳后直达香蜜湖站，而香蜜湖站与高铁福田站直线距离不足2公里。如果接通香港，将会以最短的直线距离抵达香港九龙站。
虽然目前广深之间已开通了广九铁路、广深城际、广深港高铁等线路，不过相比这三条线路，广深磁浮线路有着无法比拟的优势。
△ 来源： 网络
广 九 铁 路
虽可直达香港，但耗时长，且实行“两地两检”。
广深和谐号
往返两地多数车次需要90分钟以上，去往香港还要在过关后换乘港铁等不同的交通工具。
广深港高铁
虽然1小时内可达香港，但从广州市区去往广州南站，至少要1小时地铁接驳。
相比之下，广深磁悬浮不仅将广州、深圳和香港三大核心区串联起来，而且在时间上广深10多分钟，穗港20分钟之内，大大缩短通行时间和通行距离。
新白广首通段
或将延迟至11月通车
不过，有人欢喜也有人愁！
早前传闻在10月底通车的新白广城际（广州北站-机场T2站段）或许要延期了！
近日，省铁路官网发布了一则“新建铁路珠三角城际轨道交通新塘经白云机场至广州北工程（广州北站-机场T2段）竣工环境保护验收调查公示” 。公示显示，新白广城际（广州北站-机场T2站段）预计在2020年11月全线通车。
广州北站-机场T2站段工程是新白广城际的首通段，全长20.052公里，设置了广州北站（花都站）、天贵路站（花城街站）、花山站（花山镇站）、机场T1站和机场T2站，通车后实现“空铁联运”，届时从广州北站至白云机场仅需约7分钟。
值得注意的是，新白广首通段主要是是花都范围内，一旦通车将会大大利好辐射范围内的楼盘。
目前，该线路沿线楼盘并不多，站点周边一手楼价基本在1.3万元-2.5万元/㎡之间。
那么，你更期待哪一条？