成都地铁自修建以来，一直处于蓬勃发展的状态。
目前，该市已经开通了1、2、3、4、5、7等线路，极大地方便了东南西北及环线等方向的市民出行。
这个月，成都地铁又将迎来一条重磅地铁，它的名字叫18号线。
18号线中的一个车站
该条地铁从市区的成都南站出发，一路向南，抵达西博城后，拐向东南方向，进入待建的天府新站，最后抵达正在修建的天府国际机场。不过，由于天府机场正在建设，18号线目前只开到福田。
之所以说这条地铁重磅，是因为它连接了成都市区和天府机场，最高设计速度160公里，比一般的普速火车还跑得快，与冠名“复兴号”的动集一样，属于市区和机场将最为快速的公共交通工具。
18号线线路图
不过，这么一条重磅的地铁，却有一点点的瑕疵，不得不提及一下。
那就是其中一个站名——火车南站，容易在未来给外地来蓉游客或者不熟悉的人埋下“地雷”。
因为这个地铁站，修建在铁路成都南站的附近，又因为成都老百姓口头上经常喊成都南站为火车南站，故而起名为“火车南站”。
铁路成都南站站房紧邻天府立交区
其实，这个“火车南站”是不规范的，既然用的是“成都南站”这个地标性名称，那应该要与其名字匹配和相符。两个不同的名字，却在同一个地方，容易给不熟知的人造成错觉。
而且，成都地铁命名的时候，不仅仅是将“成都南站”标作“火车南站”，而且还将英文名也写作：South Railway Station。显然，地铁与铁路是不符合的。
而按照地名命名的原则：一定区域内的同类地名标志应当力求统一。成都地铁将成都南站改为火车南站，显然是违背了这一原则。
地铁与铁路站名并不统一。图据网络
当然，这个“火车南站”之所以出现，与18号线并没有多大的关系。根源在于成都的地名命名和交通诱导提示设置。
当年成昆铁路修建之后（1970年），成都南站出现在了成都的南门，而这个火车站也是相对应与更早的成都站以及成都东站。老百姓为了好区分这几个火车站，就将北门的“成都站”喊做“火车北站”，南门的“成都南站”喊为“火车南站”，挨近成都站附近不远的驷马桥的“成都东站”叫做“火车东站”。
外地人最迷惑的是成都站与火车北站
事实上，老百姓之所以这样喊，确实能够帮助大家辨别清楚相关的火车站，毕竟几十年前的交通不发达，走错一个地方那得费很大劲儿才能到达真正的火车站。但民间叫法是一回事，官方称呼则应该统一才行。
可成都多年来，一直未重视这个问题，依然没有将市内的地名、交通诱导提示、公共交通系统站名与铁路火车站统一起来，还是“两张皮”的现象。这也导致了不少网友反映出现走错火车站“南辕北辙”的情况。
成都地铁将成都东站叫成都东客站
想想，当一名要去成都站坐火车的外地游客，进入地铁之后，面对“火车北站”“火车南站”“成都东客站”等几个站名的时候，他会选择哪一个？估计是一头懵逼的状态。
成都大运会就要召开，成都也发起了大运会英文地名纠错行动。借这个契机，成都是不是该将一些“两张皮”的地名修改到位，而不是继续让其保留？