太原南环高速等绕城高速路拟退出高速路网

近日小编从官网得知

太原南环高速等绕城高速路

拟退出高速路网

来看看——

项目概况

太原绕城高速公路（一环）由东环高速、南环高速和西北环高速组成，全长83公里，目前，随着太原城市规模的不断扩大，绕城高速大部分路段已进入太原城区规划范围内。

| 现太原绕城高速公路

近年来，山西省交通运输厅积极推进太原二环高速公路建设，全长约290公里，其中，南二环高速71公里（龙城高速）已于2012年建成通车；东二环高速33公里已开工建设，预计年内建成；西北二环高速利用段27公里，新建段159公里已于2019年底开工建设，预计2023年建成。

交通运输部原则同意现有太原绕城高速公路整体外移，通过新建西北二环，利用西北二环、南二环已建路段，以及东二环在建路段，形成新的太原市绕城高速公路。现需聘请第三方技术服务机构，对移交方案进行技术咨询。

| 太原二环规划图

太原绕城高速公路（一环）退出高速公路网技术咨询服务机构竞争性磋商公告

一、项目基本情况:

项目名称：太原绕城高速公路（一环）退出高速公路网技术咨询服务机构。

预算金额：1500000元

采购需求：本次采购划分为一个标段。具体采购范围及所应达到的具体要求，以本磋商文件中商务、技术的相应规定为准。

咨询服务范围和内容：

服务期内应完成咨询服务成果，编制详细的“实施方案”，包含但不限于以下内容：

一是太原都市区交通流分析；二是车辆分流绕行方案；三是太原绕城高速退出高速公路网对全省“统贷统还”政府还贷高速负债的影响综合评估；四是估算收费站调整的建设规模及资金需求；五是现有绕城高速的资产移交及人员安置方案等。

服务周期：自签订咨询合同起1个月完成初稿，3个月完成征求意见稿，直至移交工作完成。

服务地点：山西省太原市。

本项目不接受联合体投标。

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来源：山西省交通运输厅、小店通