Defender Hard Top是路虎的一款经典车型,该名称最早可以追溯到1950年。如今路虎对Defender Hard Top进行了重新设计,使其重回市场。

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路虎称,新款Defender Hard Top是一辆强劲耐用的商用车,非常适合施工现场。同时它又保持了强大的动力和越野性能,并提供90和110两种尺寸的车型,以满足更多用户的需求。

外观设计方面,钢制的轮毂将彰显Defender Hard Top对强劲耐用的承诺,路虎将用金属面板代替后排的车窗,消费者可在上面涂上公司的徽标或联系方式,后部开口足够大,可以塞下标准尺寸的托盘。

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至于内饰,照片仍处于保密状态,但路虎解释说,基本款Hard Top车型将只提供两个前排座椅,用户也可以选择有第二排座椅的升级款车型,但价格更高,因为Hard Top本来就是为货运而开发的。

和新款Defender系列的其他车型一样,Hard Top也是基于路虎最新的D7x铝密集平台。其表示,这种布局使其车架比市面上大多数车型坚硬三倍,并且还搭载了最新的技术和安全系统,同时也确保了动态驱动功能。

动力系统方面,路虎尚未发布具体的数据。业内人士分析,新款Defender Hard Top将不再使用传统的V8发动机,而是搭载一款新的涡轮柴油发动机。

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至于其他硬件设置,短轴距90版将使用独立的钢制悬架,而长轴距110版使用的是电子空气悬架。两款车型的离地间隙都达到了291mm,接近角和离去角分别为38度和40度。作为一辆施工用车,其额定牵引能力达到了惊人的3500公斤。

路虎Defender Hard Top将于今年晚些时候在上市。