为什么明明是平地,高铁非要建在高架桥上?

subtitle 大飞谈军事武器 09-18 15:30 跟贴 3 条

在很多时候

我们会注意到

高铁线路经过的地方明明是平地

为什么非要建高架桥

一般高铁线路桥梁比都非常高

为什么要这样呢

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一、为了线路的平直和平顺

我国的地形复杂多变,而高铁大多以300公里以上的时速运行,为了保持线路的平直和平顺,一般会将高铁线架在高架桥上,这就是为什么我们平常看到高铁在高架桥行驶,而高架桥一般是直线或者大半径的圆曲线,这样就可以避免太多太急的弯道。高架桥可以让铁路能够顺利跨越江河湖海、山川峡谷。

二、防止线路地基沉降

一般高铁经过的地方地形地貌复杂,地质条件各异,容易发生各种自然灾害,尤其是地基沉降这个问题。而高铁高架桥的桩基一般都很深,一般要打到岩石层,最深的能达到六七十米,这样可以有效防止线路沉降,保证列车安全。对于高铁运行来说,可以更加保障它的安全。

三、以桥代路,节省土地

高铁经过的地方一般有耕地,在中国耕地资源有限的情况下,如果还将这些耕地用来建高铁线路,显得有些浪费。而用“以桥代路”的方式,这样可以大大节省土地资源,据统计,“以桥代路”每公里可节约占地43亩,那整个高铁线路修下来,往往可以节省好几万亩土地。而且,这样,也能节省一笔费用,就是大量征地的补偿费。

四、可以节省养护成本

高铁通常也会经过一些山区,会发生泥石流等自然灾害,建设高架桥,可以避免自然灾害对线路的影响,还能防止其他的异物进入高铁线路,这样可以节省养护成本。

而且高铁高架桥的桥梁采用混凝土结构,材料性能稳定,强度高,只要施工质量满足要求,后期的养护维修工作量较小,这样也可以节省养护成本。

这下,你明白为什么高铁线路要建在高架桥上了吧,并不是为了显得“高”哦!

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