换装升级,法拉利Portofino M

subtitle 腹肌撕裂者周 09-18 15:26 跟贴 19 条

9月16日,法拉利Portofino M以线上直播的形式正式全球首发。而Portofino M采用了线上发布,这也是法拉利成立70多年以来第一次使用了线上发布,还是非常有纪念意义的。Portofino M的字母“M”还是非常有讲究的,是意大利单词“modificata”的缩写,代表着这款车经过了性能优化以及调教,有点类似宝马的M power和奥迪S或是RS一样。

打开网易新闻 查看更多图片

在外观方面,法拉利Portofino M相比与之前并没有什么很大的改观,作为一款GT型跑车,外观并没有那么激进以及夸张的空气动力学套件,相比于488、812等一众超跑,看起来稍微“柔和一点”。家族式前脸“L”型车灯,车身线条硬朗,腰线延伸到屁股更加圆润。车尾处也是家族式圆形尾灯配上双边双出的排气,加上硬顶敞篷的版本,看起来非常运动。

而内饰方面,根据照片似乎也是换上了全液晶的仪表盘以及中控大屏,以更多的触屏来代替物理按键也顺应了现在的时代潮流,而且在仪表盘下方的物理按键也都集成在驾驶员这一侧,设计得更加人性化,操作起来更加方便。

所以既然是Portofino M,那自然在性能方面会有所增加。首先,Portofino M可以说是涵盖了法拉利的最新技术,尤其是全新研发的3.9T V8发动机,最大功率达到了620马力,峰值扭矩为760牛米,而这台法拉利全新研制的发动机更是斩获了国际引擎大奖。其次,法拉利首次在敞篷版车型上使用八速变速箱,该变速箱的离合器模块尺寸比其替代的变速箱小20%,扭矩输出高35%。做到了0-100公里加速仅需3.45秒,0-200公里加速也只需9.8秒,极速超320km/h。作为法拉利比较入门的车型,该成绩可以说是非常的不错了。

除此之外,Portofino M还新增了“Race”模式,旨在进一步提升操控性能和抓地力表现。在法拉利动态强化系统(Ferrari Dynamic Enhancer)的加持下,该模式旨在带来极致的驾驶乐趣,而且这样算下来Portofino M就拥有了五种驾驶模式供大家选择,在GT跑车里,可以算是有很多选择了。

此前据外媒报道到,法拉利Portofino M的继任车型将会在2025年推出, 且不再提供大排量V8引擎,取代而至的则是V6+电动机。这也意味着,Portofino M或将是法拉利最后一款入门敞篷V8超跑,而继12缸的法拉利淡出了人们的视线后,V8似乎也在做着最后的挣扎,不禁令人感叹。

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
打开网易新闻,阅读体验更佳
大家都在看