比亚迪宋PLUS 11.58万元起售,了解清楚这几个问题,再下手不迟

subtitle 车经社 09-18 15:07 跟贴 42 条

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9月对于车市来说确实是个好日子,在车市下行和疫情双压下的大半年后,终于迎来了传统的车市旺季,而且延期的北京车展也是在本月举办,一时间好不热闹。

而9月16日就像是难得的黄道吉日,有多款新车在这晚上市。这其中最受关注的新车型当属比亚迪宋参数图片)PLUS。此次宋PLUS推出的燃油版共发售四款车型,全国统一售价区间为11.58万元-14.38万元,同时带来“感享焕新、感享无忧、感享甄选、感享双享、感享智联“五大专享礼遇。

很多消费者表示,在宋PLUS官图发布时,就被深深的吸引,现在终于上市了。而不管是那些决定要买或者还在犹豫的消费者,了解清楚这几个问题,再下手不迟。

比亚迪为何推出宋PLUS?

在比亚迪王朝家族中,汉是比亚迪轿车的旗帜,唐则是比亚迪SUV的牌面,而宋是目前比亚迪最庞大的家族,已经拥有了宋、宋Pro宋MAX三大产品线,并同时拥有燃油、纯电、DM三大动力,为消费者提供丰富的选择。而定位于“新感官宽适B级SUV”的宋PLUS,介于宋Pro和唐之间,无疑又是一款猛将。

首先从价格来看,其中宋普通版价格覆盖了6.99-8.99万元的价格区间,而宋Pro则是覆盖了8.98-11.98万元的价格区间,而宋PLUS 11.58-14.38万元售价刚好让宋家族完成了7-15万元价格的全覆盖,并且不会产生内耗的情况。

可以说宋PLUS是比亚迪2020年继汉之后的又一款重磅车型,也是中国首款宽体潮流SUV,和比亚迪汉一样,它也肩负着比亚迪品牌向上蜕变的重任,成为比亚迪宋家族的旗舰车型。如果说,汉是比亚迪在新能源领域的最新成果,那么此次上市的宋PLUS燃油版车型,则代表了比亚迪在传统内燃机领域的重大突破。

上市后竞争对手都有谁?

11.58万元-14.38万元的售价区间,毫无疑问宋PLUS瞄准的当下竞争最为火热的10-15万元的价格区间,而且涵盖了合资小型、自主紧凑以及中型车细分市场,可以说这些领域强敌众多。

哈弗H6长安CS75 PLUS、吉利博越荣威RX5瑞虎8逍客、现在ix25、缤智多等等车型都是宋PLUS要竞争的对象,而前者这些车型都是征战市场多年,终端拥有不错的销量和用户口碑。

宋PLUS作为后来者,想要在他们之中抢占用户,确实有些难度。

核心竞争力又在哪里?

当然比亚迪从不打无准备的仗,宋PLUS也是做足了准备。宋PLUS拥有引领时代的“四大首创”:全球首款量产渐变内饰、首次搭载一体式镂空悬浮头枕座椅、首次搭载比亚迪骁云全新1.5TI高功率发动机、首创沉浸式副驾智慧数字交互面板。简单点说,宋PLUS就是在设计、质感、动力和科技方面实现了全面的进阶,领先竞争对手。

首先是设计进阶。看到宋PLUS的第一眼,相信所有人都会发现这台比亚迪又变了。相比此前的车型,宋PLUS明显在整车的气场豪华感上更加到位,在进化后的Dragon Face 3.0中,沃尔夫冈艾格将中国铠甲元素融入了前格栅设计,形成独有的铠甲点阵式造型,更显大气精致。配合超宽一体冲压引擎盖设计,共同强化了宋PLUS的宽体风格,配合极致优雅的车身姿态,豪华车的非凡品质感正是由此而来。

其次是质感进阶。要让整车达到豪华车的气质层面,光是一个外观是绝对不够的,还需要内外兼修。宋PLUS内饰采用多层悬浮设计理念,并且采用全球首款量产渐变内饰,渐变元素贯穿整个内饰空间,呈现出墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡。高档类麂皮等材质以及细腻双缝线的应用,触感极佳、质感出众,让宋PLUS内饰更加充满高级感,成为名副其实的至臻悬浮舒享座舱。

然后是动力进阶。宋PLUS全系标配骁云全新1.5TI高功率动力总成,最大功率可达136kW,最大扭矩288N·m,足以媲美市场上一些1.8T发动机,而且整机热效率达到38%,最高传动效率达到95%,同时百公里油耗降低15%,兼具动力性能与燃油性经济性。搭配全新7速湿式双离合变速箱的换挡优势与精细调校,让整体动力输出顺滑线性。可以说在动力性能方面,宋PLUS已经达到全球主流动力领先水平。

最后是科技进阶。自适应旋转悬浮Pad已经成为比亚迪智能科技的标签,当然这离不开其内部搭载的DiLink智能网联系统,而宋PLUS全系标配第三代DiLink智能网联系统、整车OTA远程升级能、手机NFC车钥匙功能、车载麦克风等功能,而且还有DiPilot智能驾驶辅助系统,全面覆盖用户的在线导航、互动娱乐、互联出行等用车场景与多元需求。

这些硬核实力的赋能,宋PLUS完全可以和市场上一些热门SUV一较高低。

四款车型,哪款车型最值得买?

当然明白了比亚迪宋PLUS的产品定位、竞争对手以及核心竞争力之后,就是4款车型如何选择的问题了。

经过配置表对比后你会发现,宋PLUS燃油版依然继承了比亚迪高性价比的产品策略,入门版车型在配置层面已相当厚道。

诸如主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊等基本安全配置均有配备。而像是可开启全景天窗、NFC手机钥匙、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、语音识别控制、OTA升级、自动空调、后座出风口、温度分区控制等实用性配置也是一应俱全,可以说是做到了“入门即高配”。

但在4款车型中,笔者更为大家推荐次低配车型,价格上虽然比入门版车型多出9000块,但可以得到更大的轮圈、更大的中控屏以及车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、前驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、车内氛围灯、全息透明影像等一系列关乎安全、舒适性的配置,还是非常值得。

写在最后:

不得不说,宋PLUS是个全能手,比如拥有的引领潮流的宽体设计、激情澎湃的进阶动力、智能安全的带感呵护,更凭借高级感、品质感的全面进化,可以与宋Pro形成合力,进一步抢占主流SUV市场,以全面进阶的实力为消费者带来更好的出行体验,同时助力比亚迪品牌销量提升,引领中国主流SUV持续向上突围。

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