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瓜达尔港是巴基斯坦重要的港口，近年来该港口的建设取得了巨大的成就。按照规划，瓜达尔港建成后每年将可容纳4亿吨货物，有望成为地区转载、仓储、运输的海上中转站。虽然目前瓜达尔港仍在建设，但部分地区已开始运营，当前该港口能够处理3万吨载重量的散货船和5.2万吨载重量的巴拿马型集装箱船。最近，瓜达尔港或将迎来一位新的“合作伙伴”。
瓜达尔港受多国“青睐”，巴基斯坦吸引外资增强
据亚太日报9月16日报道，乌兹别克斯坦政府最近表示，其将利用巴基斯坦的瓜达尔港和卡拉奇开展贸易活动，并希望巴方支持四方过境运输协议。据悉，四方过境运输协议为周边邻国提供了一条新的运输路线，该线路沿着中巴经济走廊，然后穿过喀喇昆仑公路经中国能够到达中亚各国。而瓜达尔港是中亚内陆国家最近的出海口，这或是乌兹别克斯坦看重的一点。
实际上，除了乌兹别克斯坦，瓜达尔港还备受其它国家的“青睐”。据了解，早在2019年初，沙特已与巴基斯坦签署了价值200亿美元的投资协议，当时沙特表示将在瓜达尔港建造炼油厂和石化工厂；有类似承诺的国家还有俄罗斯，而阿联酋也曾表达愿意大量注资。
瓜达尔港受“青睐”的同时，近年来巴基斯坦吸引外资也在增强。比如对巴投资表达感兴趣的国家就有日本、韩国及马来西亚等国。同时，欧盟已与巴基斯坦开展了多个合作项目；而美国也计划派出贸易代表团与巴基斯坦商议投资等事宜。数据显示，2013年-2018年，巴基斯坦年吸引国外直接投资额由6.5亿美元提升至22亿美元。
吸引外资增强的背后是巴基斯坦经济不断的改善。数据显示，巴基斯坦2017~2018财年经济增速一度达到5.8%，创下13年来的新高。今年8月，在介绍本国经济时，巴基斯坦表示，过去两年该国的财政赤字减少了170亿美元，上一财年财政赤字率为8.1%，比预期的9.1%低1个百分点。巴基斯坦8月份还再次获得了国际三大信用评级机构之一的穆迪给予的展望稳定评级。
中巴积极合作下，经济走廊建设稳步推进
巴基斯坦经济向好发展，也离不开中国的“助力”，两国有良好的合作关系。据悉，早在2013年，中国重要代表人士便提出了中巴经济走廊建设项目，而该项目已于2015年启动，当时启动的投资为460亿美元，目前已增至620亿美元。
中巴经济走廊是“一带一路”的旗舰项目，也为巴基斯坦重要的发展机遇。据了解，该经济走廊第一阶段投资190亿美元的22个项目于去年已经完成，主要涉及能源和交通基础设施，为巴基斯坦缓解了电力供应紧缺的问题，并建成了部分高速公路网。而第二阶段27个新项目也已于去年年底启动，这27个新项目包括农业、工业、教育、水资源以及职业技术培训等。
目前经济走廊的建设仍稳步推进。据中国经济网8月17日报道，巴基斯坦已批准了其一号铁路干线（ML-1）的升级改造项目，这一项目工程造价总计68亿美元，费用由中巴两国承担，该项目将促进巴基斯坦交通运输业的发展。另据经济日报9月15日报道，中巴签署了中巴经济走廊首个特别经济区——拉沙卡伊特区开发协议。可以说，中巴经济走廊正有条不紊的建设。
值得一提的是，中巴经济走廊是四方过境运输协议中涉及的一条路段之一，乌兹别克斯坦希望利用瓜达尔港和卡拉奇开展贸易活动的，或也考虑到这一点。而巴基斯坦重要决策人士此前就曾表示，中巴经济走廊能够促进巴基斯坦和中亚国家之间的贸易发展，带动整个地区的发展。
文 | 梁锦源 题 | 凌明 图 | 饶建宁 审 | 李泽钚