随着国内丰田普拉多的停产，三菱帕杰罗劲畅只引进国五版本，越来越多的经典硬派越野车离我们渐行渐远。似乎我们并不能直接将硬派越野车市场定义为极为小众，毕竟上述两款车型在国内拥有着非常庞大的保有量基数。而另一边，城市四驱型SUV的日益热销，也只能说明在可接受价位内可选择车型余地不多的情况下为越野乐趣作出的妥协。不然为什么，有那么多城市SUV总是跑到老掌沟这样的严苛环境下，赤膊着挑战一番。长城汽车看准机会，借助WEY品牌发力国产硬派越野车市场，推出坦克300。
就像坦克300的名字一样，坦克两个字听上去就够硬气，实车方方正正的样子也做足了硬派的气质。尽管这款车或将在明年和消费者见面，但WEY品牌已经按耐不住急着向大家也透露一些信息点。就这样，9月18日在长城汽车保定徐水工厂坦克300开放日活动上，身披伪装外衣的坦克300与我们见了面。受限于保密原因，目前车辆仅仅能展现外观细节，内饰和底盘方面暂时不能拍摄。这篇文章也将不是一次严格意义上的试驾体验，更多的是向大家进行一次信息的传递。
一、涉足高端硬派越野车的为什么的WEY？
中国汽车市场中高端越野车一直被霸道、途乐、帕杰罗、陆巡四大日系金刚长期占据，极高的身价使得越野似乎成为了有钱人的专属娱乐项目。难道中国汽车品牌硬派越野车真的没希望？从SUV制造经验来讲，长城汽车无疑是中国目前最有发言权的品牌，早年间，长城哈弗、H3、H5它们都是带大梁的车身结构、都有机械四驱锁止功能，是各自那个年代中国产硬派越野车代表。证明一点，长城汽车有制造的实力。实话实说，并不是每一个汽车品牌都有硬派越野车平台或者制作经验，也不是每一个汽车品牌都能做出硬派SUV。
其实长城汽车WEY品牌并没有将坦克300直接定义为纯硬派越野车，而是兼具专业越野实力的智能豪华SUV。豪华感也一直是WEY品牌的核心，用料足和高科技配置的优势，成为坦克300的产品核心。
二、做高端豪华，坦克300的坦克平台有哪些亮点？
坦克300诞生自长城汽车全新坦克平台。之所以坦克300能够获得如此高的关注度，完全是和坦克平台所提供的非承载式大梁车身结构有关。给了国内汽车爱好者更多的期待值。坦克平台是模块化专业越野平台，涵盖了B、C、D、D+级的SUV和皮卡车型。平台亮点在于硬核的越野实力、智能越野科技配置两个方面。先来说说动力总成，坦克300搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩387Nm。
而未来坦克平台的全尺寸SUV将采用长城汽车自主研发的3.0T V6引擎。三把锁也出现在坦克300身上，其中前后桥配伊顿电控式差速器，可手动锁止。中央分动箱四驱模式可实现锁止功能。越野性能和主流的硬派越野车相当。
长城汽车自主研发的全地形控制系统其实我们并不陌生，长城哈弗H9、长城炮都采用了这项技术。坦克300拥有9种驾驶模式，分别为2H、4H、4L（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）、专家模式。其中专家模式可以关闭ESP功能，没有了电子系统的干预，满足了资深专业的越野玩家需求。坦克掉头和儒行模式，也是坦克平台的越野科技。
三、坦克300性能如何？未来会吸引到哪些潜客人群？
坦克300之前公布过车身尺寸数据，长宽高分别为：4720、1930、1927mm，轴距为2750mm。车身尺寸宽度和高度和奔驰G非常接近。底盘的接近角达到33度，离去角34度，通过角23.1度，最小离地间隙224mm，最大涉水深度700mm，最大爬坡度70%。从这些参数来看，完全符合一款专业硬派SUV的标准。
与2.0T涡轮增压发动机匹配的是首款自主研发纵置9AT变速箱，传动效率达到92%，扭矩容量750Nm，齿比跨度达到8.85。
通过伪装涂层也能够看出，坦克300车尾的线条非常平直，外挂备胎、平直外扩的轮眉也是硬派越野的造型。轮眉可以容纳下更大尺寸的轮胎。非承载式车身结构将车壳部分高高架起，清楚地看到前双叉臂减震器结构，这种悬架结构也是专业硬派SUV常见的配置标准；后桥采用的是整体桥悬架结构，用多连杆螺旋弹簧避震系统取代了钢板簧，保证了车辆舒适性。
车头中网内隐藏着巨大面积的中冷器，为发动机提供更好的散热效果。底部带有摄像头，可以与车身其他摄像头一起实现底盘透视效果和360全景影像系统。坦克300拥有L2级别自动驾驶辅助系统，包含有ACC自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助、交通标志识别、APA全自动泊车。让专业硬派SUV也有着和城市SUV一样的驾驶安全体验。
此次WEY品牌创新引入了坦克与坦克300同台竞技，悬殊的差异也引来了无数人的围观。和真坦克进行PK，也是想证明坦克300的硬实力。在简短的动态越野展示中，坦克300备强悍的越野性能，能轻松征服各种极限越野场景。经过交叉轴路面时，拉伸可达150mm的悬架行程保证每一个车轮都能够接触到地面。而后的炮弹坑科目中，坦克300凭借三把锁并打开4L泥地四驱模式，轻松通过障碍。最大700mm的涉水深度，也保证越野穿越时有着更可靠的表现，给驾驶员无所畏惧的勇气。
对于坦克300这款车来讲，未来无疑会吸引到更多的对越野有强烈意愿的越野小白车主购买。价格相比四大日系经典专业硬派越野有更低的门槛，同时产品专业性能不差，品牌口碑和影响力在国内也受到认可。坦克300将伴随着你一点点积累学习驾驶经验，一点点探索，享受探索过程中的喜悦和自信，这是城市型四驱SUV给不了的体验。