这家车企不靠合资品牌喂奶,自主板块雄起,这才是车企该有的样子

subtitle 车漫 部落 09-19 07:10

打开网易新闻 查看更多图片

昨夜女神嘤嘤嘤要漫哥讲睡前故事,漫哥随口便说。我有个朋友,他爹实力宏厚,平时他给爹打理生意混得还不错,自己赚钱不少。于是自己也搞属于自己的公司,怎么也搞不起来,还亏钱,要爹给自己填坑。这才发现平时傍着爹惯了,能力态度一点都没进步,要独立的话可能会饿死。

故事讲完了,女神睡了,漫哥却醒了,麻蛋就这?最关键的还没有展开啊谢特。算了,爬起来写稿,那就吹一下长安汽车吧。长安作为中国汽车四大集团之一,跟那些国营车企一样,都跟国际品牌进行了合资。傍着合资一般都过得很滋润,比如一汽大众、东风本田、北京奔驰、华晨宝马等等。

但长安的合资品牌有点扎心,这些年越来越力不从心。长安铃木退市,长安标致雪铁龙也出掉了,剩下长安福特和长安马自达凑合过日子。今年上半年,长安福特累计卖出9.75万台新车,同比增长了30%。而长马半年累计卖出5.6万台,同比下滑8.4%。这半年加起来约15万台的销量,是怎么都不够看的。

而且利润贡献上,长安福特在2016年还高达90%左右,2019年已经跌到34.6%了。长安马自达就更不用说。

所以长安大部分的汽车销量和利润,还是靠自己。长安集团上半年共卖出83.1万辆新车,包括乘用车和商用车,同比微增了1.3%。别看这涨幅甚微,在疫情下能有这个成绩已经算不错了。其中长安自主乘用车的销量为42.04万辆,同比增长6.64%。

卖得最好的当然还是主力车型长安CS75参数图片),今年上半年累计卖出超10万辆。而CS75 PLUS换脸后大受欢迎,从去年9月上市至今累计超15万销量。

长安UNI-T 6月底上市,也卖了7千多台。逸动PLUS也大卖,月销量接连破万。另外还有长安欧尚,销量也逐节增长。

目前长安的自主品牌汽车销量占了集团总销量的五成,而福特+马自达的销量也只占了18.5%而已。营收方面,长安上半年总营收327.82亿,同比增长9.73%;净利润26.02亿,同比增长216.17%。

长安目前算是走出了自己的一条路,自己赚钱自己花,不再依赖合资品牌给奶吃。哪天跟那些合资掰了,也能自己养活自己,这才是自主车企应有的骨气和底气。

(本文图片来源网络。编辑:我应该在车底)

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
打开网易新闻,阅读体验更佳
大家都在看