机油您会选吗？适合的才是最好的！

朋友的老婆去4S店保养车，服务顾问给推荐的各种规格的机油，不知怎么选择，最后选了一个最贵的。其实，只要弄懂机油的规格，选择那都不是事儿！

机油主要是由基础油和添加剂构成。目前的基础油主要有三类，二类基础油、三类基础油、四类基础油；二类用于矿物油、三类用于半合成油、四类用于全合成油；

合成油相对于矿物油，它的高温稳定性和低温流动性更好，这是怎么做到的呢？这完全是添加剂的功劳了，添加剂可以加强基础油的某些特性，提供一些基础油所不具备的性能。

机油主要的性能指标有运动粘性（40°C）、运动粘性（100°C）、闪点、倾点、高温高剪切黏度、灰分等；运动粘性（40°C）是衡量低温流动性指标的；运动粘性（100°C）是衡量高温稳定性指标的；闪点是衡量机油的沸点和挥发性；倾点是衡量机油的冰点和流动性；高温高剪切黏度主要衡量机油的“硬度”；灰分主要衡量机油的纯净度、消耗后的杂质情况；

机油的国际标准及规格目前主流的有两种，“美标”API和“欧标”ACEA，“美标”API历史最悠久，常说的SL、SM、SN机油就是指“美标”API标准，越往后等级越高；比如“SN5W-40”,W前的数字越小代表低温流动性越好，W后面的数字越大代表高温稳定性越好；

“欧标”ACEA有A，B，C三个类别，A类和B类已经合并成四种规格：A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5，C类目前有四种规格：C1, C2, C3, C4，“欧标”字母表示用途，数字表示性能，但不是数字越大性能越好；欧洲规格一般来说，严格于美国规格；

机油并不是越贵越好，适合的才是最好的！