前言：中国与巴基斯坦是公认的铁哥们，当我们需要帮助时，巴铁总会第一个站出来帮我们。当然了，中国也为巴基斯坦送上了大礼。最近，中巴再次达成了基建合作项目。
据了解，隶属于中巴经济走廊中的ML-1铁路项目即将开展，项目总价为68亿美元，将由中巴两国分摊。该铁路项目不仅仅是中巴经济走廊中最重要的一部分，同时也是中国对巴铁投资最高的项目。
一旦工程顺利完成，将会改善巴基斯坦的交通状况，列车速度几乎翻了一番，而轨道通行能力也有了质的提升。
除了交通方面的改善之外，该项目对于巴基斯坦的经济也会有明显提升。比如项目中所需要的材料设备，全部在巴基斯坦当地进行采购，另外，中企的加入还能给当地带来15万个工作岗位。
这仅仅只是ML-1铁路项目，自从中巴经济走廊项目实施以来，巴基斯坦的基建状况得到了质的提升。大家也都知道，中巴经济走廊是“一带一路”中的工程之一，而巴基斯坦也是我国重要的合作伙伴之一。
之所以在巴基斯坦修建中巴走廊，除了和巴铁关系好之外，还有一个原因，之前中国从中东地区运输石油时，途中总会出现各种问题。如果利用中巴走廊的话，就可以避免这些问题，安全性将会极大的提升。
目前，中巴经济走廊基建项目成效显著，直接为巴基斯坦提供了大量工作岗位，改善了当地经济状况。同时，中巴经济特区的建设，实现了合作共赢。
后来，巴基斯坦又为我国送上了重磅福利。据消息透露，中企在巴基斯坦的基建采购费已降至1%，这可以帮助中企少花一大笔钱。
不得不说，巴铁真的够意思。因为这些年，中国对巴基斯坦的援助越来越多，两国的友谊也变得越来越好。在国际社会上，中巴经济走廊是一个明确的信号，中国的基建并没有任何私心，相信未来中国的合作伙伴会越来越多。
看到巴基斯坦的基建状况越来越好，某些国家就开始眼红了，比如说印度。一些印度专家表示，中国的基建实力仅仅表现在修铁路上，而且他们认为，印度的交通质量远超过中国。
其实大家都清楚印度的基建水平，所谓的交通也就是个“乡村小路”，一到下雨天，就立刻变成了水路。如今，巴基斯坦的交通设施明显改善，算是彻底打了印度的脸。