上周，领克06公布了具体车型的配置和价格。目的很明确，刀法很精准。而近日，微博上又曝光了疑似领克08车型的渲染图片。这是继06之后的又一款新车，从图片上来看还极有可能是领克车系的第二款轿车。
1. 来头不小，看着很大
从这次的曝光图来看，领克08车型的定位有可能是类似比亚迪汉车型的中型车定位。车身尺寸为4850/1980/1530mm，轴距2999mm。前脸的灯组依然使用的是一个分体式大灯的设计，有非常"领克"的设计思路，分为上中下三层。左右两侧的翼子板向外侧倾斜包住轮胎。车辆有一种低趴的姿态，引擎盖有一个光面造型的设计，灯光照射之下有一个波光粼粼的效果出现。
车身的后面是一个大大的溜背造型，从溜背到后尾箱门的过渡相比于05要温柔缓慢不少，是非常舒缓的一个设计。车灯造型也进行了重新的设计，还是非常有领克车型的辨识度的。甚至有网友觉得这个溜背的设计还有保时捷Panamera的一个味道在。
侧后的位置不仅可以看到立体的尾灯造型，也能发现新车的门把手是采用了一个弹出式的设计以显得高级和减少风阻。轮毂的造型也是非常的犀利像刀片一样锋利。前后翼子板分别还有一个油箱口或是充电口的位置。从新车的种种特征来看，08很有可能像比亚迪的汉车型一样推出插电混动和纯电动的车型。
2. PMA平台到底是个新鲜玩意儿
PMA平台是吉利和沃尔沃共同研发的一个适用于中型车或中大型车的一个新的纯电动平台，但也不包括说会采用混合动力的布局形式。新的平台带来的优势也非常的明显，一个是可以相对低的控制成本，或者对消费者来说更是提高了一个消费者心理上的高度。
PMA平台的加入一方面是给吉利或者领克车型更多的可能，另一方面也是为了以后五到十年铺好道路。随着排放法规越来越严格，未雨绸缪也是一个计策。由此可见吉利对于这个新平台的期许是非常高的。
3. 08能否卖得好？
随着国内的排放法规越来越严格，各个厂商都推出了新的新能源平台和新能源车型。吉利、领克在这个时机推出这个平台也是不无道理的，毕竟中国品牌在中型车或者中型轿车这一级别的产品并不多也没有取得成功。08的到来也是想借着这个能源切换的契机，抢夺中型车市场的一席之地。
像国内的中型车市场的份额一直都是被各大合资车企占有，中国品牌的中型车一直卖的不好，领克选择在这一时间段进入这个市场是飞蛾扑火还是一种整体策略上的明哲保身。领克的车型一直都是以一种年轻活力的定位来俘获年轻消费者，08的销售策略和车型的设计上能不能让年轻的消费者买单，这都是难以现在给结论的。
中国品牌的中型轿车在马路上并不多见。归根结底是品牌的影响力还不够，中国厂商急需一款爆款的中型轿车来提升自身的品牌形象。从领克03＋的表现来说，还是有许多的年轻人愿意买账的。对比多个车型和之前SUV的成功，08究竟能不能做到，我们先打一个问号。
总结：
至此，领克品牌完成了从小型SUV 06、紧凑级SUV 01 02、中型SUV 05，紧凑级轿车03 03+，以及新的中型轿车08的布局。领克品牌有着类似的家族设计，和不错的品质逐渐在受众的心里留下了映像和口碑，或许离领克品牌"全员出战"已经不远了，相信很快，我们将看到领克的全貌。