近日，长征十一号运载火箭在黄海海域采用“一箭九星”的方式，成功将吉林一号高分03组卫星送入轨道。此次是长十一火箭执行的第二次海上发射任务，也是首次海上商业化应用发射。本次发射在媒体引起了不小的轰动，因为长征十一是固体燃料运载火箭，2米直径、重58吨这样的关键字眼，都不得不让人联想到师出同门的东风31A洲际导弹。
首先，这是长征火箭系列唯一的固体燃料运载火箭，2015年投入使用，与其他几个兄弟截然不同。固体燃料火箭的特点是准备时间短，几乎可以24小时发射，对于我国在战时和灾害时的应急作用无可取代。
其次，海上发射优点多多。陆地发射时，火箭最大尺寸受于铁路公路系统限制，海上运输不存在这个问题。还可以按照需求移动，比如往赤道走，提高了火箭的有效载荷重量。另外，火箭的残骸都落在大海，不容易砸到花花草草，比较安全。
但是，网友将其联想为舰载弹道导弹就有些夸张了，运载火箭与弹道导弹有一定的技术联系，但并不能划等号。其实，就是个商业发射而已。东风31A是路基机动发射远程导弹，运输车辆可以沿着公路到处跑，但导弹并不能随意发射，还是要到经过精确测量的发射阵地才能发射。
而长征十一号在海上发射，需要准备的时间就更多了。本次任务中，位于海阳的火箭总装厂房正式投入使用。火箭在完成部段级总装后，由公路运输抵达海阳港，在新厂房里进行火箭部段对接、整流罩对接、测试等工作，整体流程与陆基发射没什么区别。
其实，比起火箭，小编更感兴趣的是发射平台。长征十一火箭第一次海上发射时采用的是“泰瑞”号驳船，该驳船无动力，需要拖船牵引。此次发射，平台更换为“德渤3”号打捞工程船。该船于2017年列编烟台打捞局，总长159.6米，最大船宽38.8米，型深10.9米，最大载重量20500吨，单边最大抬浮力12000吨，采用全电力推进，具备DP1动力定位和4点锚泊定位系统，具有快速调载功能。与无动力驳船相比，德渤3号自带动力，不再需要牵引，航行速度更快，能带着火箭去更远的海域进行发射。当然，德渤3号的船结构更加细长，在海面上受浪涌影响，船上振动环境条件更加恶劣。
如果大家仔细阅读官方媒体的介绍，就会发现我国近年来测试海上发射技术，全面验证海上发射技术流程，这是航天企业与海工企业强强联合的大胆探索，为后续可重复使用运载火箭海上回收平台等技术发展奠定基础。
因此，长征十一海上发射成功的意义很重大，但它绝不是什么导弹，未来我国可回收火箭系统将会安置在海上平台。远程弹道导弹的发射平台只有核潜艇，没有其他。