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@锐看台湾报道 《美国之音》报道，台湾汉翔航空工业股份有限公司8月28日成立洛克希德.马丁公司授权的F-16战机维修中心，汉翔在为台湾空军F-16机队提供服务的同时，也会从海外飞机运营商寻找业务机会，但此举将激怒中国大陆并影响亚洲的军事外交局面。
环顾亚洲，新加坡拥有62架F-16，韩国有180架，日本服役有76架，由美国和日本公司基于F-16技术联合制造；泰国有54架，印尼有33架；台湾有142架，另外有66架预计在2026年之前交付。而美国以外国家与地区空军通常直接与承包商达成维修协议。
分析人士指出，拥有F-16机队的亚洲国家在外交上承认中国对台湾地区拥有主权，这意味北京禁止这些国家与台湾当局建立高级别的政治或防务关系。这些国家空军并不想让中国大陆看到他们将F-16运送到台湾进行维修，因为中国大陆会减少对违反相关规定国家的经济支持。
新加坡南洋理工大学海事安全研究员高瑞连表示，出于政治考量，台湾欲成为地区性F-16维修中心这一长期目标，是不现实的，目前该中心的首要任务仍是服务台湾自己的战机。但未来境外仍有可能通过非政府渠道，例如由退休工程师，安排入台维修F-16战机事宜，从而避免与大陆发生冲突。
东京国际基督教大学政治与国际研究高级副教授史蒂芬.纳吉（Stephen Nagy）说，日本可能会通过非政府组织向台湾运送F-16S战机，大陆对此是否反对，取决于设备是如何运抵台湾。虽然不能指望能直飞台湾维修，但台湾确实是F-16供应链的一部分。
（综合台媒报道）