电动三轮车在我国拥有1亿辆的保有量，可能您在城市中见到的不是很多，那是因为电动三轮车主要市场在乡镇和农村，电动三轮车因为成本低、可以载货深受农民家人们的青睐，但是，随着电动三轮车的用户体量不断增大，现在全国范围对电动三轮车监管也越来越严格，在刚开始，针对于电动三轮车监管主要集中在城市，不过，现在有消息，部分地区，电动三轮车农村也要大检查，农民直呼：我们用什么替代？；
电动三轮车在农村的重要性
相信看小行家文章的很多人和小行家一样，都在农村生活过，虽然现在我国经济条件越来越好，但是不得不承认的是，现在大部分农村的公共交通并不是那么发达，农民出行基本上都是靠电动车，尤其是电动三轮车，不仅仅可以代步，在农村进行农忙的时候，电动三轮车可以拉庄稼、肥料、农活工具等，对农民的生活提供了极大的便利，如果禁止三轮车在农村上路，必定会严重影响农民的生活；
为什么要查农村电动三轮车
电动三轮车根据相关规定，现在属于机动车管理，也就是说上路行驶必须要有牌照、驾驶人必须要有相应的驾照，但是这两点，很多农村地区的车主基本上都不具备，所以有的地方就农村地区这两问题进行治理；
其实，没有驾照也不能全都怪农民，现在的在农村务农的，基本上有两个问题，一个就是年龄偏大，一个就是文化水平参差不齐，大部分都偏低，很多人连认字都不多，很难实现考驾照，而且农村住的也不集中，专门跑到某一个地方考驾照和上牌照，也都十分不便；
农民：电动三轮车不能骑，我们用什么替代？
坦白说，如果所有地方都严格执行规定，没有牌照和没有驾照的电动三轮车禁止使用，那么，农民又能用什么交通工具来替代呢？
在城市交通工具有地铁、公交车甚至各种品牌的共享单车，但是在农村，这些交通工具短期内很难落地，而且农村的电动三轮车还不仅仅是交通工具的作用，它也是提高农民生产效率的工具，从之前用的扁担、到牛驾车、平板车，再到现在的电动三轮车，其实农民们也是愿意去改变的，只要专家们能给农民提供更方便的交通工具来替代电动三轮车，相信很多人也不会违规使用电动三轮车；
小行家观点：对于农村电动车或者电动三轮车治理，小行家觉得不应该完全执行城市那套标准，对于农村，应该降低考证的难度，降低或者免费上牌，这才是对农民最人性化的管理方式；
对于农村治理电动三轮车，您是怎么看的，也欢迎评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。