福建:有国中的命,却无此殊荣,其实值得去争一争的!

subtitle 看世堺 09-13 23:18 跟贴 21 条
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蓝色圆圈为国内九座国中城市

国家中心城市,简称国中,可以看作是直辖市、计划单列市、副省级市之后的另一个重磅城市名头,可以和直辖市相提并论,但又比后两者分量要重,从四座直辖市都是国中城市就可窥一斑而知全豹。

还有五座国中城市(广州、成都、武汉、郑州、西安)都是各省省会,沈阳、南京、杭州也在竞争第十座国中。但我们从上图可以看到,红色三角形区域是一片空白区,东南福建地域辽阔,经济发达,更值得拥有一座国中城市。

国中名头很重要,比计划单列市等级要高。拿厦门来说,这二三十年凭着计划单列市的名头获得的发展有目共睹,不可小视,福建应该对国中有所而图之,不能依靠着广阔的武夷山偏安一隅,满足于过着恬淡富足而又低调的小日子。

国中城市均需拥有:综合服务、产业集群、物流枢纽、开放高地和人文凝聚五大功能。目的是为了带动周边经济,缩小地区间发展水平的差距。福建的海西经济区其实也是国内强劲的地域经济带,福州或者厦门之所以上不了国中候选名单,主要原因在于人口数量与综合人文方面。

有人说是海对面的原因,其实也算是片面而又不准确的,拿上海和广州来说,哪一个不是靠近热点地区?国中基本条件的另一种解读是周边能够辐射的人口至少在一亿左右,但是福建总人口不到4000万,福州不及800万,厦门就更少了,才430万左右。

福州人口勉强及格,GDP也差不多一万亿,但受限于省内沿海主要城市长期被武夷山环绕,经济虽强,但与外界周边各省互动偏少,所谓的”海西经济区“更多时候是自个玩,这个是福建地理条件的硬伤,无可避免,所以才会说它有国中的名,却无国中名头的殊荣。

其实,如今科技发达,修建高铁开山破岭早已不是什么难题,上图所示箭头方向均已开通高铁。本就和广东潮汕及梅州部分地区一脉同源,然而两地之间的人员交流互动很少见闻,广东潮汕、梅州,江西上饶、抚州、赣州的外出务工人员更多是去珠三角地区谋生。

福州本身产业集群、物流枢纽已经初步成型,人文凝聚是最薄弱的,急需在内循环新时代之下来一场心灵运动,打破千百年来福建保守的地域观点。

只有吸引周边各省乃至全国的中高低层人员来到了福建乃至福州、泉州,广阔的龙岩、三明两市才不会仅仅两三百万人口,综合服务、开放高地功能都会随之而来。如此,国中5个基本条件才能够满足,那时,不但是福州,就连泉州这座一千多年前相当于纽约的城市才会重焕光华!

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