合肥市，安徽省省会，国务院批复确定的中国长三角城市群副中心城市，国家重要的科研教育基地、现代制造业基地和综合交通枢纽。
合肥在安徽省经济实力强劲，生活条件优越，为广大居民提供生活保障等，理所当然是安徽省首批进入老龄化严重程度的城市，近些年更是老龄化程度趋势越来越严重。虽然没有最新的数据，但早在2018年底，全市60周岁以上老年人口130万人，占户籍总人口的17%，如今老龄化程度则更不必说。
而且近些年，老旧小区加装电梯在合肥市广大居民已经引起热烈反响和讨论，特别是老年群体，更是将既有多层住宅加装电梯推上了民生工程的热点话题。
合肥近期却针对旧楼加装电梯做出了一项重要决策改变，极有可能是今这些政策改变中影响最为深远，并且可能会争议最深的政策变化，究竟是什么呢？长话短说。
一、合肥市2019年1月颁布《加装电梯实施意见》通知
关于合肥市颁布的2019年1月版本的《通知》，之前的文章已经专门剖析过，其中最引人注目的则应属第5条款：
大体内容如下：加装电梯需要经过2/3住户同意，原则比例上已经界定清楚，其实这个实施比例是经过合肥市调研多个先进城市习得的经验，本无差错，但难就难在之后的一段话：
书面意见征询过程中，有反对意见的，不得安装。
其实是在侧面允许了“一票否决”现象的存在，大家都知道一件事情要经过全体成员投票举手赞成的成本是巨大的，甚至是基本不可能完成的。而如何实现业主意见的统一则是意见征询过程中甚至可以说加装电梯整个过程中最艰难的部分。
现实情况也是如此，只要有1人提出反对，不同意加装电梯，剩下的所有住户都要卡住，也就是我们所说的“一人拦全楼”现象，很是令人头疼。
二、合肥市于2020年9月刚刚修改意见条款
距离意见实施有1年时间了，然而这一年间合肥加装电梯实施效果并不能令人满意，甚至还遇到了一些棘手难题，1年后的今天，于是合肥市相关政府部门终于在这个问题上下手了：
书面意见征询时，需要业主共同商量的事项，需要共同进行表决，而且在实施过程中遇到矛盾的话，通过司法途径解决。
三、小结
聪明人一眼就看出前后不同，虽然文件并没有明确告诉你取消“一票否决”，但其实已经修改了大部分意思，就算有真正不同意的住户，现在就需要通过诉讼途径解决，在一定程度上相当于废除了“一人拦全楼”的一票否决不合理的“暴力”现象。
个人是非常支持合肥市这种做法，因为业主意见达成共识绝对是加装电梯的瓶颈部分，只要解决了这一难题，后面的行政审批，正式施工，竣工验收，补贴发放都将迎刃而解，目前就是要将全部的精力和技巧放在“人性”方面。
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