之前到首都机场公务机楼接人，等飞机落地的工夫邂逅了一辆“迈巴赫（参数丨图片）S600 普尔曼（Puallman）”。这是S级车系最大、最豪华、最顶级的版本。整车全长6.5米，光轴距（4.4米）就顶一台奥迪A3的车长，比普通迈巴赫S级还长了1米多。但车身依然是四门布局，共6座，超长的后排是2*2对座。
6米多的元首级豪华轿车停在候机楼门口，气场之强难以形容。跟司机搭讪聊了聊，发现这台还是全国第一辆普尔曼，之前上过某家的谍照。当然这是2016款的，也就是中期改款前的版本。
发动机舱里是一台6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率530马力（390千瓦），最大扭矩830牛·米，匹配7G-TRONIC PLUS 7速AT变速箱，只有后驱。这和中期改款前的其他S600版本完全一致。
单看车头的话，迈巴赫S600普尔曼和其他S级基本没区别。唯一的不同就是因为车身太长，在国内必须上黄牌。
立标才符合这台车的调性和身份
对于旗舰中的旗舰，普尔曼的大灯功能自然是应有尽有，包括自适应远近光，会车避光，随动转向等等，灯光既明亮又柔和，丝毫不刺眼。
作为一台有E柱的长车，普尔曼还在前后门之间加了一个橙黄色安全灯。
车尾造型也和“标轴版”迈巴赫S600一模一样，只能看车牌来区分是不是普尔曼。左侧是Maybach标，右侧是S600（没有L），迈巴赫S级恐怕是BBA里唯一更长却反而不带L的车型
E柱上可不能少了迈巴赫的双M标识
来自米其林Primacy系列的PAX缺气保用轮胎，规格是255-720 R490，255还是胎宽，720是轮胎外径，R490是轮胎内径，单位都是毫米，换算后轮毂尺寸介于19-20英寸之间。这个迈巴赫专属的古典风格轮毂采用的是锻造工艺。
这款迈巴赫S600普尔曼车型好像没有通过官方上市，只能通过平行进口的渠道买到，疑似售价高达1700万-2000万元，光购置税就能买迈巴赫S400或大G了，商业险超过40万，也相当于一台低配奔驰E了。