去年底，日产汽车前CEO卡洛斯·戈恩瞒天过海逃出东京一案引起了业内的广泛热议。逃离日本的戈恩不仅丢掉了高管职位，还名声大损，到底是谁扳倒了戈恩的江湖地位，现在终于有了答案。

近日，外媒发布的一篇长篇报道，彻底揭开了戈恩被捕事件的内幕——日产高级副总裁哈里·纳达与时任副董事长的西川广人，勾结日本政府一同策划了这起逮捕事件。

据了解，哈里·纳达曾直接在戈恩和日产首席执行官西川广人的领导下工作。他知道戈恩自2018年初开始滋生进一步整合雷诺和日产的想法，同时想要将雷诺-日产联盟和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）进行合并。

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哈里·纳达

随着日产的强势崛起，其与雷诺集团摩擦不断，日产内部不少人对雷诺有抱怨，这其中就包括西川广人，而哈里·纳达倾向于支持西川广人。

2018年初，哈里·纳达雇佣法国网络安全公司Wavestone，借着测试和评估日产汽车网络安全性的名义，以获得戈恩邮箱的访问权。

让人没有想到的是，哈里·纳达开始与日本检方共享信息。日产律师和东京地方监察厅均通过纳达获取了戈恩的薪酬方案，这也正是戈恩2018年11月被捕时的罪名--“涉嫌过少申报自身报酬”的源头。

值得一提的是，以不当薪酬扳倒戈恩之后，西川广人也因日产内部调查被发现有不当收入，随后辞职，成为日产最短命CEO。

而哈里·纳达也在日产内部调查中被发现薪酬过高，如今他已被日产解除领导职务。

戈恩自被捕后一直宣称自己是清白的，这一切不过是日产的一场阴谋。如今，在数据完整性和监管链备受争议的情况下，日产交给检方的数据能否在法庭上站得住也就成了问题。