一.
曹德旺先生说，中国的消费人群其实没那么多。
大部分所谓的消费只是生存而已。
所以拼夕夕的用户群虽然众多，但消费能力主要满足生存。
拼夕夕低价讨好底层的无产阶级，以牺牲产品品质为代价。
但拼夕夕想要盈利，它就要往上走，讨好那些有消费能力的中产阶级。
二.
拼夕夕服务的无产阶级人数虽然多，但大腿不够粗。
所以它要抱个大腿。
中产阶级人数不多，但大腿比较粗。
拼夕夕已经抱了很多大腿。戴森、LA MER、iPhone。。。这些面向于中产阶级和精英的产品。终于，它抱了一个更大的大腿，特斯拉。
拼夕夕把这些定位中高端的产品拉到自己平台上来卖，进行补贴，拉低价格。
拼夕夕涂脂抹粉，向中产阶级们招招手：大爷，来嘛~ 我是高端货。
但是大腿们都不愿意把腿往拼夕夕拐，特斯拉们担心自己的定价体系遭到破坏，也担心对自己高大上的品牌形象造成影响。
精英和平民怎么能一样？
三.
但是当特斯拉门反应过来的时候，拼夕夕已经赢了。
拼夕夕所谓的补贴，数量有限。比如特斯拉，总共也就10万块的补贴而已，4-5辆车，每辆补贴2万左右。
什么iPhone、戴森、LA MER。。。都一样，补贴数量有限。怎么可能永久补贴下去？拼夕夕又不是做公益的。有一天价格恢复了，人们该去哪里买车还会去哪里买车。
所以这就叫抱大腿，或者，更合适一点的称呼：碰瓷。
花10万块钱，持续影响全网3天的热度，广告价值超过1000万。
四.
所以，我就有点不懂了，拼夕夕到底想不想讨好中产阶级（中高端消费群）？
补贴完之后，中产阶级还是回到了某宝某猫某东去，还是去线下直营店买特斯拉。
拼夕夕暂时赢了流量，但也输了口碑。破坏了商业规则（破坏了高端品牌的定价规则），又没有实际上笼络中产阶级。
所以，我觉得抱大腿啊，就是一种焦虑的表现，是在寻求突破的过程中的一阵痉挛。
拼夕夕没必要讨好中高端用户。不然又是走某宝的老路：为了能收钱，搞了个某猫出来。
服务好千万万万的无产阶级，打造真正高性价比的产品，我们的父母都会支持你。
卖奇瑞比卖特斯拉靠谱。
别老想着把自己变成精英。
-The End-