硬核！桂林航空为暑运开展联合演练，确保暑运安全运行

近日，为提升桂林航空公司飞机防地面剐蹭和应对暑运大风天气处置能力，桂林航空徐州基地、海航技术徐州维修室和徐州观音机场工程部联合开展了推脱飞机应急情况处置和飞机系留演练活动。

飞机牵引是一项涉及人员、飞机和设备安全的重要工作，此次演练分三种情况：一种是仅剪切销断，推或拖飞机时由提供动力的牵引车实施缓慢刹车，双方经过沟通后统一联系用语，指挥员说：“牵引车减速，刹车”，牵引车司机答：“收到，减速、刹车”；第二种是牵引杆和飞机断开连接，双方的处置方式统一。现场结合牵引杆头的结构，学习剪切销的作用，方便工作者和牵引车司机判断剪切销断裂后的现象；第三种是警戒员发现紧急情况，由警戒员直接发出紧急指令并统一联系用语，警戒员说：“牵引车，减速”，牵引车司机答：“收到，减速”。此时根据实际情况并通知拖车是否刹车，待危险源消除后继续推拖。

飞机系留是指为防止飞机在机场地面停留期间受到外来强风损害,保证飞机安全停留处于正常状态，通过专用系留工具将飞机固定在地锚上，飞机系留是保护飞机最关键的一项保护措施。对于大风天气下飞机的系留，观音机场工程部有相关机型要求的系留工具，演练通过实际操作的形式进行，全员第一次实际使用《AMM手册》中要求的专用系留工具，收获颇丰。

演练结束后，参加演练的三方负责人分析、总结经验，认识到了平日工作中语言沟通的差异性，而通过本次演练，不仅统一了动作标准和沟通用语，也加强了工作的协调一致性，为今后的联合演练活动打下了坚定的基础，为保障桂林航空在徐州观音机场的安全运营提供了坚实的保障。