编译：陈啸
导 读
F-35型战斗机自问世以来就得到了正反两方面的评价，有人认为该型机是一款性能非常出色的战斗机，也有人认为该型机是一款非常失败的机型。本文主要基于《中导条约》的失效和“对华”等角度，全面分析了F-35型战斗机的联合作战能力，认为该型机已经具备了当初设计者自己都没有设想到的作战能力，将对今后的作战思想和作战样式带来根本性改变。美军通过各军种以与盟军共同运用这种先进的作战平台并共享情报，可极大地保持在作战行动中的优势。
有人对F-35赞不绝口，认为该型机非常出色。另一方面，又有人认为该型机是一款失败的战斗机。就连日本知名的媒体也出现了不少这种两极分化的评论，日本国内有很多人认为，日本是被迫采购了美国这一款失败的战机。
但是，从最近美国的许多研究和报道中可以看出，美国今后将从多方面更加重视该型机的运用。F-35型机能够担负的作战任务中，有几项任务是当初该型机的设计人员都没有设想过的。这种趋势将持续到第六代战机的数量完全达到需求之时（如果美国单独研发并禁止出口第六代战机，也许会导致价格过高，无法进行大量采购）。
毫无疑问，美国空军一直非常重视F-35。美国海军和海军陆战队当然也很重视，就连美国陆军也从新的视角出发，认为非常需要该型机。这种倾向与2019年8月2日INF条约（《中导条约》）的失效多少有些关系。本文主要基于INF条约失效和“对华”等角度，从关于F-35型战斗机的大量最新研究和报道中选取部分内容进行解读。
INF条约的失效与F-35型战斗机
INF条约于2019年8月2日失效。该条约由里根总统与戈尔巴乔夫总统签署，在过去30多年时间里对美国和俄罗斯（苏联）进行了约束。如果该条约失效，美国和俄罗斯就能够部署射程在500-5500千米的陆基巡航导弹和弹道导弹。
此前在报道特朗普政权退出INF条约的相关话题时，日本媒体和许多专家当初都曾以核武器为中心评论该条约的失效。INF条约的全称是《美苏消除两国中程和中短程导弹条约》，该条约并非是只禁止核武器的条约，同样还禁止带常规弹头的导弹。许多英文媒体报道和研究报告中都曾提到INF条约失效给常规武器带来的影响。
中国正在通过多层武器系统构建A2/AD（反介入/区域拒止）能力。但是，其大部分作战力量由中程导弹构成。如果中国也签署了INF条约，这些中程导弹都是违反该条约的武器装备。陆基发射型的车辆很难被发现和摧毁，并且在陆地上运用的车辆不需要飞机和潜艇等作战平台那样巨大的运用成本，价格低廉，可进行大量部署。另外，这些车辆较小，分散部署也较为容易。
美国陆军太平洋司令部司令罗伯特·布朗上将称，太平洋上有25000个岛屿，可在这些岛屿间进行机动部署，对敌方的行动进行遏制。布朗上将认为，“机动性较强的小规模部队具有非常高的战场生存率”。
时至今日，美国陆军仍需要依靠其他军种进行远程攻击。例如，在阿富汗、伊拉克和叙利亚，美国陆军的地面部队一直需要接受战机的空中支援。但是，美国国防部认为，俄罗斯和中国先进的地面防空系统有可能会形成战机难以隐藏的“死亡空域”。如果是在陆地上，这种部队可以隐藏在隧道、丛林和山岳等地形中，逃脱敌方的监视。
另外，在陆地上设置假目标也非常容易，例如在第二次世界大战中曾经使用过的充气坦克等假目标以及模拟真实雷达的声波发射装置等。在陆地上可不受空间和重量的限制，能够事先储备导弹及其他弹药，位于岛上的远程导弹部队和炮兵部队能够越过大海为友军提供火力保护伞。布朗上将称，“这相当于美国版的A2/AD”（“防务快讯”网站2019年4月1日报道）。
今后，美军极有可能会将带陆基型常规弹头的中程导弹部署在西太平洋的某处。不过，美国向西太平洋的盟国和友好国家部署陆基导弹必须克服比较麻烦的政治性问题。
同样，美国海军陆战队如果也将中国这样的强有力对手作为敌人，舰船过于接近沿岸就会处于危险的境地。因此，美国海军陆战队开始重视从第一岛链的岛屿实施攻击。海军陆战队正在制定作战构想，以期做到能够使部队迅速部署到位于中国进攻通道、处于战略性位置的岛屿上。
美军正在推动“多域战”。所谓“多域”，直译过来就是“多个领域”的意思，具体指陆地、海上、空中、太空、网络（及电磁频谱）等领域。美军正在试图比过去更加密切、迅速地综合运用这些领域展开作战。
美国陆军和海军陆战队在第一岛链部署时，如果在地面设置传感器，由于地球是圆的，无法探测到隐藏在地平线和水平线另一面的情况。
F-35型机当初曾被作为战斗轰炸机，但目前正在被作为高科技侦察系统，成为非常重要的作战力量。多域战联合司令认为F-35型战斗机的优点是，凭借隐身性能出其不意地进入敌方空域，利用高性能的红外传感器发现敌军，搜集所有数据并进行数据解析，再利用难以被敌方探测到的通信手段中继这些数据，传递给包括大型轰炸机在内的其他飞机、作战舰船和地面部队。
在异常激烈的战斗中，远程导弹和火炮部队利用功能强大的搜索雷达和无人机使自身不易暴露。在这种情况下，通过F-35型隐身战机实时获得目标数据非常重要。
隐身战斗机为了维持隐身状态，必须将导弹等设置在机体内部的武器舱内，因而能够搭载的导弹等武器装备数量较少。F-35型机实时传送目标数据，如果能够与其他作战平台的远程导弹和火炮相互协作，则会大幅提升各作战平台的作战能力。
今后，也许会运用隐身无人机进入那些危险的空域，这些空域如果运用有人隐身战机也会面临较大的危险。但是，无人机在远程控制方面容易遭到干扰，并且会出现接收指令延迟的情况。
最理想的做法是，具备超视距通信功能、位于较近距离的有人机避开最危险的空域，从后方指挥和控制无人机。在这种情况下，F-35型机也将发挥重要的作用。
实际上，美军在2018年曾成功地将利用F-35型机传感器获得的目标位置情报数据传送到HIMARS（“海马斯”自行火箭炮）系统后摧毁目标。由于INF条约失效，今后在引进射程更远的陆上兵器时，F-35型机同样也将发挥重要的作用。
美国陆军正在研发的新型精确打击导弹PrSM与美国陆军的M142 HIMARS火箭发射系统或大型M270A1 MLRS（多管火箭发射系统）具有互换性，PrSM也许可从这些车辆上发射。在此之前，PrSM的射程一直被控制在最远499千米。当然，这种做法是由于INF条约禁止拥有射程在500-5500千米的陆基导弹。
但是，据美国陆军未来司令部司令约翰·穆雷称，PrSM的射程只是受到INF条约的限制，实际上射程可以达到更远。“远程精确火力导弹”（Long Range Precision Fires，LRPF）计划的负责人约翰·拉弗蒂上校指出，性能提高的PrSM火箭发动机也许能够将射程延长到700千米。但是，这需要2-3年的时间，初期版本的PrSM最大射程应该还是当初设想的499千米（“防务快讯”网站2019年3月1日报道）。美国陆军期待PrSM具备“开放架构”功能，能够预留空间用于今后的升级。
PrSM的设计构想是用来攻击敌方的航空基地、港口设施、燃料储藏库、桥梁和雷达站等固定目标。但是，据说美军也在计划利用PrSM对机动的陆上坦克、运输车辆和海上舰船目标等进行攻击。
“后INF条约时代”的武器装备构想除PrSM之外，还包括“战略远程火炮”（Strategic Long Range Cannon，SLRC）。SLRC从炮身将带有火箭助推器的炮弹发射出去后点火，据说射程可达到1500千米以上。由于炮身可再次利用，造价比需要全程利用火箭推进的导弹要便宜很多。SLRC今后将主要用于攻击搭载于卡车上进行机动的导弹发射装置、雷达天线和机动指挥所等目标。
此外，美军还正在研发射程超过2000千米的陆基高超声速导弹（LRHW）。高超声速导弹价格高昂，因而不适于攻击可用其他低成本武器攻击的目标。高超声速导弹的攻击目标主要是需要利用其通过高速度获得的贯穿打击能力进行攻击的地下掩体等坚固目标。
IBCS与F-35型战斗机
洛克希德·马丁公司曾在2019年8月6日宣布，在2019年6月举行的“橙旗评估19-2”（OFE 19-2）演习中，美军验证了空军的F-35型机能够将数据实时传送给陆军的AIAMD（陆军一体化防空反导系统）。
AIAMD是使一体化防空反导系统成为可能的指挥控制系统，依靠的是诺斯罗普·格鲁曼公司研制的IBCS（一体化防空反导作战指挥系统）。
据诺斯罗普·格鲁曼公司称，该系统能够将从传感器获取的情报提升为火控性质的跟踪数据，并通过IBCS接收具有火控性质的跟踪数据。诺斯罗普·格鲁曼公司负责导弹防御和保护系统的副总裁兼总经理丹·弗维耶尔指出，“IBCS是通过开放架构模式设计的作战指挥系统，具备出色的性能。通过该系统可将所有传感器联接在一起，在所有领域发挥所有效果”。“所有传感器”“发挥所有效果”和“在所有领域”，这些都将成为今后美国陆军的作战样式。
IBCS的本来目的是连接美国陆军所有种类的雷达、导弹发射装置和指挥所（CP），因而优先在陆军内部运用。
目前，美国陆军拥有从“毒刺”导弹到“爱国者”、THAAD之类的防空武器，而这些武器之间不具备相互连接能力，没有互换性。在此之前，美国陆军分别运用这些系统。从“爱国者”导弹发射装置发射导弹时，需要通过专用的“爱国者”雷达获取目标数据。射程较远的THAAD为了探测高空弹道导弹，运用性能更加强大的AN/TPY-2型雷达。“毒刺”导弹则一直运用小型的“哨兵”雷达。
此前，这些系统的雷达中即使有一部探测到威胁目标，并且其他系统处于适于拦截导弹的位置，但相互之间也无法共享数据，IBCS将使这些系统之间能够共享数据。
IBCS能够广泛地构建网络，目前正在进行通过网络连接从得克萨斯州到新墨西哥州，甚至到阿拉巴马州等广大地区的测试。自开始研发IBCS以来，美国陆军高层格外注重“多域作战”构想。
当然，与其说这些举措是为了对抗IS和塔利班等地区武装势力，不如说是为了应对中国和俄罗斯这样的强大对手。
在“多域”展开的作战行动中，IBCS需要与空军、陆军、海军陆战队的传感器进行连接。各军种的传感器和武器大多是在IBCS接口形成标准化之前设计的，为了能够连接到网络，需要配备某些“互换套件”。
据洛克希德·马丁公司称，目前F-35型战斗机只通过“F-35地面控制站”和“F-35-IBCS适配套件”就能够向IBCS网络传送数据。“F-35地面站”和“F-35-IBCS适配套件”均由洛克希德·马丁公司研发。
另一方面，美国正在计划引进的“间接火力防御系统”（ IFPC：Indirect Fire Protection Capability，amulti-purpose launcher）将重点置于应对巡航导弹威胁，从最初就依照IBCS的规格进行设计。
据诺斯罗普·格鲁曼公司负责任务系统部门导弹防御对策的副总裁肯·特德罗夫（音译）称，IBCS不仅是对美国陆军有效的系统，对于波兰一体化防空反导作战指挥系统也将发挥作用。为了增强针对俄罗斯的防御，波兰一直在考虑采购IBCS（“防务快讯”网站2017年12月12日报道）。
IBCS仅凭借1台传感器有可能会出现难以持续跟踪目标的情况。因此，诺斯罗普·格鲁曼公司正在对IBCS识别在各种高度、以各种速度飞行的无人机、战斗机、攻击机、空中加油机、预警机、偏转翼机及电子战机等的能力进行测试。
仅凭借地面上的1台传感器难以胜任对目标的探测任务，但通过共享各种数据就能够提高探测精度。这种能力在“多域”军事作战行动中极为重要。
但是，这种连接并不容易，必须将原来不具备互换性的两台计算机连接起来。此外，导弹在数秒内移动数千米，其动向难以预测，因而必须以极快的传输速度传送数据，以免数据失效。
例如，假设有7部不同的雷达，从各雷达获得的同一目标位置情报，会因为时间和精确度的不同而出现细微的差别，但并不能显示出7个不同的图像。在分秒必争的作战环境下，作战人员并没有足够的时间对比数个图像做出判断。为了能够迅速做出判断，必须将从各种传感器获得的数据显示为一个图像。
IBCS今后将会连接数量越来越多的传感器，美国陆军要解决的问题并不少。
盟国联合行动与F-35型战斗机
“多域构想”并不仅限于在陆军、海军、空军和海军陆战队等各军种之间，美军甚至也在盟国之间推动该构想的实现。
同时，美国在全球的军事力量正在相对减少。不少专家预测，今后美国F-35型战斗机的采购数量也许会因受到预算限制而减少。因此，美国与同样运用F-35型机的盟国之间必须进行相互合作。今后，F-35型机在包括盟国在内的“多域环境”下也会发挥核心作用。
目前，美国空军的绝大多数战斗机还是吸取越战教训设计的机型，F-15、F-16之类的四代机难以应对今后美军将要面临的威胁。
截至2019年，美国空军的F-22型战斗机只有186架，F-35型机也不过只有200架左右。这对于需要在全球进行部署的美军来说，难以将所有作战力量集中到一个战区。
根据美国空军协会米切尔航空航天研究所所长戴维·A·德普图拉等人的研究报告（2019年4月），在朝鲜“有事”时，美军仅凭借这些作战力量难以应对。这是因为朝鲜的冲突有可能会同时引发俄罗斯在欧洲的收复失地行动和中国在亚洲的进攻行动。
因此，美军需要考虑强化与盟国F-35型战斗机的协同作战。F-35型机具备比其他机型更为广泛的优越性能，只有作为共同最新作战平台的该型机才能大幅提升同盟国之间空军作战力量的密切合作和整体的关系。今后，不同国家F-35型机之间的协同作战将会得到进一步推动。
拥有F-35型机的国家包括9个合作国家和几个“对外有偿军事援助”（FMS）国家。除美国以外的合作国家包括澳大利亚、加拿大、丹麦、意大利、荷兰、挪威、英国。此外，土耳其也曾参与进来。但是，由于土耳其购买了俄罗斯的S-400防空导弹系统，土耳其被排除在F-35项目之外。“对外有偿军事援助”（FMS）国家包括日本、以色列和韩国。比利时也一直计划购买F-35型机。本文将除土耳其之外的上述国家统称为F-35型机的“共有国”。除此之外还有几个国家成为F-35型机的候补采购国家。
美国自不必说，丹麦、意大利、荷兰、挪威、英国及比利时等国都是北约成员国。今后，这些国家能够同时运用相同的F-35型机这种先进的作战平台。
这种优势非常明显。通过多个国家运用F-35型机，不仅可由不同国家的人员协同实施F-35型机的训练和作战任务，而且还可共享后勤和维修等。
但是，有报道指出，在目前现状下实现“共有国”协同运用F-35型机还存在若干问题（Maj Luke J. Harris and Col Max M. Marosko Ⅲ，“Buildinga Fifth Generation Coalition，”Mitchell Institute，2019.3）。
协同运用F-35型机的问题之一是达不到最适于“共有国”之间相互运用的程度。目前最大的问题是“共有国”之间的MADL（多功能先进数据链）情报共享问题。此外，由于重视安全问题，“共有国”之间实施F-35型机的联合训练也存在限制。
因此，必须实现F-35型机相关安全保障问题的透明化。根据美国的新版国家军事战略，美国今后将要求伙伴国和同盟国提供可成为潜在威胁的系统中的情报数据。
例如，F-35型机SAP（特殊接入程序）引起的限制将成为相互运用该型机的较大障碍。通过适当减少SAP限制，F-35型机的“共有国”也能够使用与共同运用该型机有关的“高级运用手册”（AEM）。
F-35型机的核心能力之一是可搜集庞大的数据和情报，并进行共享。如果“共有国”之间能够联合运用F-35型机，该型机就可获得全面的战场认识及具备数据共享能力，担负这些通信任务的是F-35被称为MADL（多功能先进数据链）的数据链。
MADL网络的安全性较高，抗干扰和防探测能力较强，将发挥作为胜敌“力量倍增器”的作用。MADL的重要性毋庸置疑，但“共有国”之间MADL的相互连接性尚未全部得到实际验证，目前仍处于研发状态。
战斗机的计算机软件被称为OFP（Operational Flight Program：作战飞行程序）。该软件是决定战斗机能否发挥全部作战能力的重要因素。凭借该软件，可利用飞行控制、雷达、通信、导航、电子攻击、传感器融合等其他功能。
虽然不同国家的F-35型机存在OFP的差异，但通过F-35 Block 3F可消除相互连接技术自身的限制。不过，OFP的互换性还存在其他限制。最大限制之一是在F-35的MADL通信中运用的“加密密钥”（crypto keys）。装备MADL的飞机之间进行安全的数据通信必须具备“加密密钥”。
这些密钥由美国制定，截至2019年3月，“共有国”之间还不能共享MADL密钥。目前，能够使“共有国”之间的F-35型机共享情报的“网络架构”仍处于设计阶段，当务之急是进行研发和配备。
与“加密密钥”相比更加重要的是F-35型机的MDFs（任务数据文件）。MDFs目前成为F-35型机在相互连接方面最大的障碍。所谓MDFs，指的是能够提供给F-35型战斗机传感器的数据库，用于探测威胁目标并进行分类和共享情报。
通过云计算，MDF不断进行更新并下载到F-35型机上。F-35型机凭借MDFs可近乎实时地共享情报，飞行员通过映射的图像迅速地掌握敌方飞机、雷达和地空导弹等已知的各种威胁。
MDFs如果是F-35型机Block3F+以后的软件版本，“共有国”之间在技术上就可具有互换性。但是，F-35型机的“共有国”分别通过各自的编程方式制定专用的MDF。测试这些MDF的基础功能需要花费大量的时间和资源，将成为巨大的负担，结果导致“共有国”之间一直推后进行相互连接的测试。
MDFs为每个发射体（无线电波等的发射体）分配唯一编号，但这个编号无法应对“共有国”之间MDFs的差异。不存在被称为“通用平台列表（CPL）”之类的F-35“共有国”统一参考列表，这正在成为阻碍联合运用的因素。
在F-35型机数据融合中被分配的唯一编号方面，“共有国”之间各不相同。因此，极有可能会搞错不同国家唯一编号的“翻译”，这是非常危险的。如果弄错，有可能会将敌机误认为友机，而最坏的情况是将友机误认为敌机将其击落。
F-35型机的“共有国”之间无缝式MADL的相互连接性对于与利用这种平台的盟国协同作战并夺取胜利来说必不可少。实际上，在指出这些问题的美国空军协会米切尔航空航天研究所公开研究报告后，媒体报道了利用不同国家MADL的F-35型机参加演习的情况，并且还有媒体报道过美国空军的B-2型战略轰炸机与英国的F-35型战斗机联合参加演习的情况。B-2型战略轰炸机也搭载有MADL。有可能美国与盟国之间正在积极测试不同机型之间的相互连接性和数据的互换性。
结 语
F-35型战斗机将成为新的武器装备。不仅在各军种的合作方面，在同盟国之间的合作方面，F-35型机这种武器系统也将成为重要的平台。
兰利-尤斯蒂斯联合基地的罗伯特·诺伯特尼准将称，“我们并非是一个人在飞行，而是众人一心。不同国家的F-35型战斗机共同飞行，共同维修保养，共同运用”。
通过各军种、各国之间共同运用F-35这种先进的通用作战平台并共享情报，在作战行动中F-35型机能够在全球范围内使其他作战系统更加出色。
本文分析的只是F-35型战斗机性能的一部分。在其他领域，F-35型机也将发挥决定性的重要作用。F-35型机正在从根本上改变作战思想和作战样式，并且今后也将继续这种趋势。
来源：知远战略与防务研究所