近日，财政部官网发布《2020年上半年中国财政政策执行情况报告》，报告提及支持新能源汽车发展，联合有关部门明确将购置补贴政策延长至2022年底，同时平缓补贴退坡力度和节奏，延续对新能源汽车发展的政策支持。
此次新能源汽车购置税免征延长2年时间，将进一步促进新能源汽车消费。同时，购置税的税收优惠，将进一步提升新能源汽车的价格优势。
近两个月
无论是自主品牌、合资品牌
亦或是豪华品牌
都有新能源车上市
还不快来看看！
自主品牌
补贴后价格：12.98——18.28万元
2020年8月7日，几何汽车旗下的第二款车型几何C正式上市，新车定位于纯电动紧凑级SUV，新车按照配置和续航里程的不同，共推出了5款车型，售价区间为12.98万-18.28万元。同时，几何C还做出官方保值回购承诺，按补贴后指导价2年7折保值回购，可直接返现，解决纯电用户残值焦虑。
外观方面，几何C采用一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮毂等元素，凸显动感时尚。细节设计上，前格栅采用电动车常用的全封闭设计，搭配银色的吉利LOGO，更显质感。而下格栅则配备了主动进气功能，可根据车辆行驶速度调节开合角度。
内饰同外观一样采用了极简设计。在配置方面，几何C搭载了GKUI吉客智能生态系统、车规级CN95防护系统等，高配车型还将配备HUD抬头显示、高保真BOSE音响、L2+智能驾驶辅助系统等。
动力方面，几何C搭载了最大功率204马力、峰值扭矩310牛·米的永磁同步驱动电机，配备几何汽车自主研发的SEM智能能量管理系统，其NEDC续航里程按照车型分为400km和550km两种版本。
比亚迪：比亚迪汉
补贴后价格：21.98-27.95万元
7月12日，比亚迪全新安全智能新能源旗舰轿车比亚迪汉正式上市。新车共4种车型：3款EV纯电动车型以及1款DM插电式混合车型，补贴之后的价格为21.98-27.95万元。该车一个最大的亮点是：全球首款搭载刀片电池的量产车。
颜值方面，比亚迪汉EVCHEXING 采用了Dragon face家族设计语言，整个前脸设计简约:银色前格栅连接着左右大灯，进气格栅上还带有“汉”字的logo，并且还会发光。新车的侧面，C柱部分则采用了溜背式的设计，营造出轿跑的气质，同时车门也采用了隐藏式把手的设计。
比亚迪汉EV车尾采用贯穿式尾灯设计，尾灯内部融合了龙爪的设计元素，整体车尾设计较为方正简单。
而DM车型由于搭载有发动机，需要面积更大的进气格栅，因此汉DM的车头造型更接近比亚迪秦PRO。汉DM的长宽高为4960/1910/1495mm，轴距为2920mm，比汉EV在车身长度上小了20mm。
比亚迪DM车型
而比亚迪汉的内饰设计则要内敛得多。仪表台采用左右对称样式，中间设置了一块可旋转的10.85英寸的中控屏，该中控屏搭载了比亚迪最新的 D link 3.0 版本作为车机系统。
此次比亚迪汉上所搭载的刀片电池，相比其“传统电池”容量提升了50%，其中汉EV的超长续航版和高性能版所搭载的电池容量为77kWh，续航里程分别为605公里以及550公里（NEDC标准）。
动力方面，比亚迪汉EV的四驱高性能版本采用了前后双永磁电机，其中前桥电机功率为163kW，后桥电机功率为200kW，百公里加速仅为3.9秒。
豪华品牌
奔驰EQC 350
指导价：49.98万元
梅赛德斯-奔驰电动科技品牌EQ旗下的最新成员——全新梅赛德斯-奔驰EQC 350 4MATIC纯电SUV，于今年7月在Mercedes me store成都太古里奔驰体验店于上市，指导价为49.98万元。
全新EQC 350 4MATIC首次采用专为奔驰电动车设计的“电动艺术”风格造型前脸，可选配带有蓝色辐条的20英寸EQ风格轮毂，再加之贯穿车身前后的行车灯与尾灯构成“时空之环“。
车内双10.25英寸高清显示屏、64色环境氛围灯，与悦目的玫瑰金设计元素交相辉映，未来科技之感，油然而生。配备“EV路径优化”专属功能的MBUX智能人机交互系统可根据真实续航里程精准规划充电路径，为驾乘者推荐用时最少、充电最便捷的路线。
全新EQC 350 4MATIC拥有专属的车身四重保护机构:专属新型副车架、设有一体式防撞结构的坚固车架、硬质发泡吸能材料和包裹每颗电芯的坚硬铝合金外壳。
其装备总输出功率为210千瓦的前后轴双电机，百公里加速时间仅为6.9秒，纯电续航里程依然达到了实打实的415公里（NEDC工况），能够满足中国客户城市通勤和城际间出行的日常用车需求。
合资品牌
上汽大通MAXUS EUNIQ系列车型登陆成都
8月8日，上汽大通MAXUS于成都举办了智选大家EUNIQ系列车型区域上市品鉴会。品鉴会上，15.58万元起售的EUNIQ系列车型，为喜爱绿色生活的用户提供了新的选择。
上汽大通MAXUS EUNIQ 6
指导价：17.58万—23.5万元
上汽大通MAXUS EUNIQ 6纯电版，其采用宁德时代高效安全的三元锂电池作为能源核心，电池包容量最高可达70kW·h，电池包能量密度达到了185Wh/kg，NEDC循环综合续航里程高达510km。此外，其采用了来自华为的三合一CDU，快充模式下仅需33分钟便能将电池从20%充至80%电量，充电10分钟即可行驶120km。
外观方面，上汽大通MAXUS EUNIQ 6纯电版在满足运动感的同时又融入了很多的科技元素。北斗形状的全LED前大灯与贯穿式LED钻石尾灯遥相呼应，更配备全球首创的“离骚”模式。
智能科技方面，上汽大通MAXUS EUNIQ 6纯电版身上还集成了诸多“黑科技”：W-HUD领航员式风挡投影抬头显示+12.3英寸高分辨率全液晶仪表的组合，帮助用户时刻掌握车辆状态；自动泊车辅助系统+540°全景环视系统组合；还有DRS驾驶员识别系统、L2.5级别自动驾驶ADAS系统等驾驶辅助功能。
上汽大通MAXUS EUNIQ 5系列车型
指导价格：16.98万—23.03万元
上汽大通MAXUS的另一款新能源车型——EUNIQ 5，则主攻新能源家用MPV领域。其纯电版车型的动力电池采用宁德时代三元锂电池组，NEDC循环综合续航里程高达420km。
同时，新车上搭载的穹顶式全景天窗、64色氛围灯、上汽阿里斑马智行互联系统3.0等配置， 能为用户提供舒适便利的实用出行体验。
此外，上汽大通MAXUS EUNIQ系列车型，还提供了纯电版本和插电混动版本供用户选择。
其中EUNIQ 6 PLUG IN和EUNIQ 5 PLUG IN均采用1.3T双喷射涡轮增压发动机+iHDU智能混动驱动单元+高效驱动电机组成的插电混动系统，最大综合续航里程达到了近900km。此外EUNIQ 6 PLUG IN工信部百公里综合油耗仅为1.5L，EUNIQ 5 PLUG IN百公里综合油耗更是低至1.4L，降低了用户的日常使用成本。
上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN
EUNIQ 6 PLUG IN推荐款的价格区间为16.58-20.58万元，EUNIQ 5 PLUG IN为16.58万-19.58万元。
15.98万起
别克携两款新能源车7月上市
7月24日，上汽通用别克两款新能源车——微蓝6 PHEV、微蓝7正式上市。微蓝6 PHEV共推出3款车型，指导价为15.98-17.98万元；微蓝7共推出2款车型，指导价为17.98-19.98万元。
微蓝6 PHEV
指导价：15.98-17.98万元
微蓝6 PHEV是一款插电混动轿车，其外观内饰与微蓝6基本相同，但前脸依然有着插电混动车型的特色。
动力方面，微蓝6 PHEV基于通用新能源车型平台正向研发，搭载全新开发的别克eMotion智能电驱技术。新车动力系统由一台1.5L四缸发动机和双驱动电机组成，传动系统匹配E-CVT变速箱。动力电池方面，微蓝6搭载由LG电芯组成的三元锂电池，官方表示其综合续航里程可达780km，油耗仅为1.4L/100km。
微蓝7
指导价：17.98-19.98万元
微蓝7是别克的首款纯电动SUV，基于通用汽车新能源车型平台打造。
外观方面，微蓝7采用了十分动感的造型，前脸与燃油版车型的飞翼式前脸有几分相似之处。车尾采用了贯穿式尾灯，与前脸的日间行车灯相呼应，下方的黑色后包围显示出了几分野性，同时还能兼顾不错的实用性。
微蓝7的内饰采用非对称式设计，给人眼前一亮的感觉，8英寸液晶仪表、10英寸中控屏幕以及按键式换挡机构都带来了不错的科技感，同时平底方向盘也营造出了年轻运动的感觉。新车的中控屏幕内置了全新别克eConnect车机系统，最大的亮点便是支持无线CarPlay功能，其它的像自动空调、手机无线充电等等也都有配备。
动力方面，微蓝7采用全新开发的别克eMotion智能电驱科技，搭载的电动机最大功率为130kW，最大扭矩360N·m，电池采用的是由LG化学提供的55.6kWh的三元锂电池，新车真实续航里程可达500km。
看了这么多
有你的心头好吗？
END