特斯拉欧洲销量暴跌，不是Model 3不吃香了，而是交付跟不上

特斯拉在上海国产后，成了中国电动汽车市场的绝对领跑者，月月销量破万辆，让其他对手无法贴身。但是在欧洲，却是另一番景象。

JATO Dynamics公布的数据显示，上半年欧洲的电动汽车销量增长了34%，至217495辆，但是特斯拉的销量却下跌了18%，只有37251辆。

在最重要的德国和法国市场，特斯拉的销量下滑最为明显。7月特斯拉德国新车注册了下降了67%，只有203辆，而整个德国的电动汽车市场7月销量激增了182%。在法国，特斯拉7月的新车注册量只有119辆，6月份也不过620辆。

在北欧市场也是差不多的情况，在挪威特斯拉的销量下跌了93%，在瑞典下跌了98%，而上半年欧洲最畅销的纯电动车已经不再是Model 3（参数丨图片），变成了雷诺Zoe。

按理说德国和法国给电动汽车的优惠力度都很大，在德国有9000欧元补贴，法国的补贴也不少，为啥特斯拉的交付量反而下跌，并且输给了雷诺Zoe这种没啥技术含量的微型车呢？

其实并非特斯拉没了需求，而是因为供货量所限。特斯拉目前只在美国和中国生产，中国的产量都供国内销售了，而美国的产量要供全世界，包括欧洲。特斯拉的产能都是按照季度排期的，7月份产能主供美国国内市场，没有给欧洲太多供给，所以交付量大跌。

为了缓解这种状况，特斯拉正在加速建设柏林工厂，希望达到中国的效果，一旦柏林工厂明年年中投产，就能有效缓解欧洲的供货量严重不足的问题。勃兰登堡州经济部长很有信心地表示，特斯拉柏林工厂建设速度肯定能赶上上海工厂的。

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