随着中国在先进武器上的发展和进步，我国相继生产了歼-10.歼-11.歼-20.等战机，这些战机都已经在国际上获得认可，但是在发动机上确实还是我国的弱势。而一直关注中国军事发展的专家也是一直在关心中国的航发什么时候可以满足需求？何时可以弯道超车？不被束缚冲破枷锁。
我国著名航空装备专家宋心之近日在媒体说到我国航空发动机的发展史，并表示对比于美俄，中国在航发的起步上较晚，从过去一窍不通到现在涡扇-15的诞生，将来我国的航发能力必和美国的先进水平并肩。此话一出，更是振奋国人的心。
在发动机上我国一直都在依赖俄罗斯的AL-31发动机，包括D-30KP，每每提起中国的航空发动机那可就是一把辛酸一把泪。但是好消息的到来，似乎把这个局面改变了。我国在发动机上的短板也得到了弥补。
有人认为中国在航空发动机领域落后美国这么久，美国的经验也是十分老道，中国如今像个刚刚起步的婴儿，和美国并肩是否在“痴人说梦”？对于涡扇-15的能力表示将信将疑。但是作为中国的航空领域专家，他所了解的航发领域绝对要比我们更全面，为什么在涡扇-15发动机上确实如此的有信心呢？
之前就有媒体报道过中国的歼-20B战斗机正在实现量产，并且还会为此配备涡扇-15发动机，且在两年内正式投产，此消息被爆出来的时候也让大家激动不已，尤其是在涡扇-15发动机方面，我国已经等了好多年了，如今喜讯一出，大家也想知道我国涡扇-15到底有多厉害。
目前涡扇-15发动机已接近完成，但是还需要大量的时间来进行测试和完善，就像一句古话，天降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨。而涡扇-15还将继续经受千锤百炼般的测试才会装备在我国歼-20战机上，一旦涡扇-15完成测试，歼-20的短板将被补齐，以中国目前的工业生产力水平，歼-20届时将能够迅速在我空军得到应用。
大家都知道我国的歼-20战机虽然很强，但是在发动机上还是用着俄罗斯AL-31发动机，而且一直都达不到中国想要的理想状态，因此中国专门为歼-20研发先进航空发动机势在必行。但是宋心之表示，推重比达到10.9的涡扇-15，目前已经接近市面上的F-22的发动机F119以及F-35的发动机F135的存在了，且在耗油量也要低于F119发动机，目前这些数据都还只是涡扇-15发动机在前期测试阶段得出的数据，在将来我国必然会有更进一步的提升，弯道超车的可能性并不小。（壳壳）