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8月11日，中国首座陆上LNG（液化天然气）薄膜罐建造项目——华港燃气集团河北河间LNG调峰储备库工程签约仪式在上海举行。

此项目将通过五方合作完成，中国石油工程建设有限公司华北分公司作为EPC总承包商，分别与中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司和上海海威斯特保温工程有限公司、沈阳工业安装工程股份有限公司组成的联合体，以及法国GTT公司签署了薄膜罐施工分包合同和GST薄膜罐专利授权协议。

LNG薄膜型储罐作为一种新型储罐，目前全球已有近百座陆地LNG薄膜罐建成。但对中国而言，陆膜技术的应用仍是一片空白。相比常见的9%镍钢全容储罐，薄膜罐设计更为紧凑，在提升安全稳定性、增大有效罐容、降低单方造价、缩短建造周期以及节能降耗等方面，具有不可比拟的技术和经济优势。

薄膜罐内部照片

中国工业气体工业协会液化天然气分会副会长汪晔表示，以16万立方米产品为例，同样外形尺寸条件下，薄膜罐可节约投资15%，建设周期缩短2至3个月，有效容积可增加10%，而且薄膜罐具有更好的抗震性能。

沪东中华是国际LNG储运装备制造领先企业，能够同时建造No.96、MARK Ⅲ两型LNG薄膜舱。公司掌握LNG围护系统设计、建造、检验全部核心技术。MARK Ⅲ型LNG薄膜舱已在全球最大23000TEU双燃料集装箱船、18600立方米LNG加注船上成功应用。同时，沪东中华的产品线拓宽至浮式液化天然气储存及再气化装置（LNG-FSRU）、LNG动力船等领域，成为中国唯一具备LNG全产业链装备拓展能力的造船企业。近年来，沪东中华积极推进Mark Ⅲ围护系统技术由海向陆的延伸和拓展。