来源：九龙军事
8月9日一早，中国海警官微发了一条消息：2020年8月9日，中国海警1302舰艇编队在我钓鱼岛领海内巡航。
中国海警官微截图
这一条看似普通的消息，其实有很大看点。
1、一个新纪录诞生
2012年9月，日本单方面对钓鱼岛实施所谓的“国有化”，之后中国海监和渔政等执法船以实际行动宣示主权，多次赴钓鱼岛海域巡航。
从2012年10月20日开始，中国执法船创下了连续35天在钓鱼岛海域巡航的纪录。
资料图：中国海警船在钓鱼岛海域巡航。
2013年国家将海监、渔政等部门重组，成立了中国海警。
光成立了还不行，手里得有船。于是，海军有不少退役的军舰直接拆了模块，然后重新刷漆变成海警船。比如海军退役的破冰船改装成了海警船。↓↓
破冰船是干嘛的？是专门用在结冰的水面上开辟航道的特种船舶，特点是船体宽、船壳厚、马力大。一旦发生撞船事件，绝对占上风。
还有万吨级海警船。
有了船之后，就要多出去走走，时不时出一趟远门，去日本家门口转转，自由航行嘛。比如去大隅海峡↓↓
去津轻海峡
今年一个新纪录已经诞生，从4月14日开始一直到8月2日，中国海警连续111天在钓鱼岛海域巡航，远远超过了2012年创造的连续35天巡航记录。
这说明中国海警的巡航执法早已形成常态。
2、日本坐不住了，严正抗议！
7月2日，中国海警连续巡航80天的时候，日本官房长官菅义伟通过外交渠道向中方表示严正抗议，中国外交部回应了三个字：不接受。
7月22日，中国海警连续巡航100天的时候，菅义伟在记者会上声称中国的巡航活动是“极其严重的问题”，再次表示抗议。
图为菅义伟7月22日召开记者会。
到了7月29日，日本开始炒作“中国威胁论”，日本航空自卫队一名中校对美国媒体CNN大吐苦水，抱怨中国战机频繁出动，航空自卫队飞行员要24小时待命，毫无喘息的机会......
这一抱怨当天得到驻日美军司令施耐德的回应，施耐德跳出来称，美方将提供情报和侦察能力，帮助日本监控钓鱼岛附近的中方船只。
事实上，美日作为军事盟友，两国在情报上本来就是共享的，施耐德说这番话等于没说，只能起到安抚日本的作用。
图为驻日美军司令施耐德。
3、抗议无效！
你抗议你的，我巡航我的。
直到8月2日，中国海警才停止巡航，连续111天的巡航记录就此中断。
为什么停止？主要是因为台风“黑格比”来了。
7月31日，台风“黑格比”开始在西太平洋生成，8月1日形成热带风暴，从下图中可以看到，黑格比8月3日11时抵达钓鱼岛附近海域，所以2日中国海警停止了巡航。
如果不是台风“黑格比”这时候出现，中国海警在钓鱼岛连续巡航的天数绝对不止111天。
日本共同社3日美滋滋的报道称中国海警船终于走了。4日，日本防卫大臣河野太郎在记者会上放狠话，“必要情况下，自卫队将与海上保安厅携手采取行动。”
记者问：什么情况下自卫队会行动？河野太郎：具体不便透露。
这狠话放的，早不放晚不放，刚好选择在中国停止巡航之后。
既然如此，那么黑格比来了，我回港避风，风浪平了，我继续巡航！
8月9日早上，中国海警宣布：海警1302舰艇编队9日在我钓鱼岛领海内巡航。
自己家的地盘，想来就来，我的地盘我做主，我巡航了，你日本能咋地？