7月,2020下半年的第一个月,是一个特别的时间节点,对于汽车行业而言尤为关键,各大车企纷纷亮出下半年的第一份“月考”成绩单。说实话,作为一直关注国产汽车发展的热心车友,在看到车企的月考大单后,蛮激动的!
最早公布销量的还是红旗,成绩不错,根据官方数据来看,红旗7月份销量为17500辆,同比增长99%,增长比例非常惊人。上汽MAXUS也是充满自信地公布了7月成绩单,在7月份共售出11511辆,同比增长26.4%。虽然这两家车企的销量都很不错,但真正让我自豪的自主品牌还是“国产一哥”吉利。据官方数据显示,吉利汽车7月总销量为105218辆,同比增长约15%。至此,吉利汽车1-7月总销量为635664辆,已完成141万辆年度销量目标的45%。看来吉利想要实现全年的销量目标指日可待啊!
不难看出吉利7月成绩单的三大亮点:第一,同比大涨15%;第二,连续4个月销量10W+;第三,上半年销量继续霸占自主品牌第一,尤其是SUV位列全品类第一。对于吉利这个自主龙头车企来讲,月销量数据的亮眼已经没什么好说的了,今天从整个上半年这个角度来扒一下吉利的“成功秘诀”。
吉利汽车的销量连续4个月突破10W+,上半年继续位居自主品牌第一的位置,我个人认为有三大“公开的秘密”:首先,全方位健康汽车的率先研发和推出,解决了民众的急迫需求。在年初疫情泛滥之际,吉利组织百人科研团去研发的“全方位健康车”,还免费为所有的吉利车主更换CN95空调滤芯,吉利在特别时期为车子设计的特别产品点,为上半年销量作出不小的贡献;其次,为期整整一个月的6月好车节,为买车用户发放了巨大福利。发放了20亿元的巨额优惠,有108万人参加了好车节活动的报名,报名数据这么好,销量数据怎么能差得了?最后,车型品类的增加也是连续4个月销量10W+、上半年销量第一的原因之一,比如六月下旬发布的新车吉利豪越(参数丨图片),成都车展上领克汽车推出了新都市机能SUV领克06,吉利在车型上可以说是全面开花,为上半年销量的增长贡献了力量,8月7日刚上市的几何品牌首款纯电SUV几何C,也是吉利车型品类全面化的又一有力证明。
说到销量贡献,最值得一提的就是博越。吉利三好SUV博越家族,现在累计销量突破100万辆大关,52个月的时间卖出了100万辆,平均月销近2万。简单计算一下的话,相当于每天售出666辆,每2.5分钟就售出一辆,可以说是创造业内历史性成就的水平了,SUV的销量担当非它莫属。而为了庆祝博越销量突破100W大关,吉利又推出了博越百万款车型,据说即将上市了,感兴趣的朋友可以去详细了解下,这里就不多说了。
目前吉利的累计销量已超960万辆,下半年预计将迎来第1000万辆的历史性突破,按月均十万销量来算,今年下半年突破千万大关可以说是实锤了,但吉利的野心真的不止于此,成都车展上发布的“CMA超级母体”,这可能是他们突破第一个千万大关甚至是第二个千万大关的的核心武器,据说这是可以和丰田TNGA一较高下的世界级模块化架构,能让每一辆车都拥有高品质与高性能,领先于同级车型。而吉利即将推出的首款CMA宽体轿车——“PREFACE”,即将于下半年发布,就网友们目前的期待来讲,这很可能成为吉利的下一个爆款车型。
纵观车企下半年第一个月7月的销量数据,基本都还是呈增长的趋势,尤其是以吉利汽车为代表的国产汽车,发展趋势良好,同比大涨15%、连续4个月销量10W+、上半年销量继续霸占自主品牌第一尤其是SUV位列全品类第一,无论从哪个角度来讲,吉利的成绩单都算得上亮眼。虽然整个汽车市场在2020初始的步伐有些艰难,但下半年已经完全缓和过来了。各家车企争相发力、百花齐放的场景,也为汽车市场也注入了新的活力,相信8月各车企的销量会比7月更加有看点,也相信吉利会继续为提振整个车市信心作出表率!