随着家庭人口的增多，消费者不仅对车型尺寸的要求更进一步，还对空间可用性有着实实在在的要求，第三排座椅紧凑的七座SUV已经达不到他们的需求，真正能够满足这一类消费者的只有MPV车型。如今市场上火爆的MPV车型有别克GL8、本田奥德赛等，这两者的起售价都是23万左右；追求高端可以选择丰田埃尔法，七八十万的价格能够极大程度地带给车主满足感，但是价格也让很多人望而却步；想要更加亲民，也有吉利嘉际、比亚迪宋MAX等自主品牌车型可选，但是价格便宜的同时也无法满足消费者的进一步的需求，比如颜值、配置等等。
（宋MAX）
尽管MPV车型已经成为越来越多消费者的需要，但是比起轿车、SUV车型而言，它只是一个较为小众的存在。另一方面，也反映了MPV市场还有很大的发展空间，鼓舞各大车企向这一领域填充，荣威在这一时刻冲出来了。荣威即将推出一款全新MPV车型，取名荣威IM8，虽然量产在即，却也挡不住让人想要提前一探究竟的好奇心。
想要成为一款受欢迎的车型，在设计上就不能含糊，"第一印象"十分重要。通过实拍图可以看出，荣威IM8有着很靓的外形，整体布局和细节刻画透露着大气与时尚。新车的前脸采用了荣威家族式的"荣鳞纹"进气格栅，造型犀利霸气，极具震撼力；在这一大尺寸中网之下，头灯反其道而行之，采用了小巧扁平化的设计，形成了强烈的"反差萌"；雾灯被"C"形轮廓包围，有着很强的立体感，整个前脸设计大方的同时不失精致。
荣威IM8的侧面设计很是饱满，超过五米二的车身尺寸本就有着数据上的优势，加之双腰线的修饰，更显修长；更为博好感的设计点在于后窗的隐私玻璃以及侧滑门设计，在哑光漆的配合下显得格外高端。
看完外形设计，不得不感叹，作为国产车的荣威IM8有着"先发制人"的实力，首先在第一眼的接触中便能给对方留下深刻且极具好感的印象。新车的内饰尚未公布，但是通过外形的前卫设计我们可以大胆推测，荣威IM8的内饰在设计风格上会偏向科技感与年轻态，配置方面也不会失去当下主流方向。iMAX8车身长度5.15米，轴距也超过3米，尺寸比肩GL8。荣威IM8的车内空间必定十分宽敞，并且通过概念车的内饰图可以看出，车内会打造得更加商务化、高端化。
动力配置尚未有官方消息，极有可能搭载荣威RX8的同款2.0T发动机，最大马力222PS，最大扭矩350N·m，传动或匹配8AT变速箱；在前麦弗逊后多连杆式双独悬的加持下，也会带来更具有乐趣的驾驶体验。