轿跑是无数年轻人最喜欢的一类车型，拥有跑车的拉风造型，又有轿车的实用性，做到颜值与家用兼备，缺点就是轿跑由于设计比较复杂，对造车工艺要求更高，成本也就随之而高，在相同情况下轿跑的售价会更贵，或者说目前市面上的轿跑都比较贵。知名的帕拉梅拉、奥迪A7、大众CC、本田雅阁等轿跑都在15万以上，像15万以内或10万以内的轿跑车型目前还比较稀缺，即便是有亲民轿跑存在，也比较小众，在某一方面并不能满足到年轻用户的需求。而新宝骏作为智能汽车先导者，对当代年轻人的审美喜好有一定深刻的见解，所以打造出一款亲民的轿跑——新宝骏RC-6，起步价8.48万。
不过今天的主角不是新宝骏RC-6，而是新宝骏的第二款轿跑——新宝骏RC-5，即8月8日晚正式上市的新车，指导价为5.98万元-10.98万元，从其定价来分析，这款车与吉利帝豪的售价有很大的重叠，两者起步价都相近，不足6万对于一款紧凑轿车而言，已经相当有竞争力了，要知道朗逸、卡罗拉、轩逸这些紧凑轿车都要10多万。另外，不足6万的定价对于一款轿跑而言，更是显得很亲民，刷新了年轻人对轿跑昂贵的印象，这样的定价将有助年轻人提前实现轿跑梦，人生第一辆车就可以买轿跑。尤其是那些预算6-10万买轿车的年轻人，再也不用觉得没有合适的选择，而“被迫”选择吉利帝豪这样的“叔味”传统轿车了。
外观上，新宝骏RC-5和吉利帝豪一样，都是三厢轿车，但新宝骏RC-5采用了不少时尚的设计元素，星辉矩阵格栅看着比较大气时尚，内部中网还采用渐变式设计，上方的镀铬以及扁平狭长大灯，仿佛是古代大家闺秀头上的发箍，近看远看都很漂亮。而它的侧面则是溜背式处理，拥有柔美的线条感，结合新宝骏RC-5将近4米7的车长，使得整车侧线条非常流畅。来到车尾，则又能看到贯穿式尾灯，中间是黑色饰板，并刻有英文LOGO，这种巧妙的设计在6-10万的轿车身上也是极其少见的。
车内设计也和外观一样，非常年轻时尚，环抱式中控与新宝骏RC-6的布局大体相似，方正的10.25英寸中控屏和液晶屏幕是连接在一起的，高级感较强。这中控设计对比10来万中控台连一个显示屏都不提供的低配大众朗逸，厚道的多。即便是国产吉利帝豪低配屏幕也不如新宝骏RC-5高级，而且新宝骏RC-5还搭载一系列智能科技，比如能用语音控制大多数功能，OTA升级、新宝骏车联网、GPS导航等都是标配，乘客坐在车上，用语音说开启某功能，新宝骏RC-5就快速识别并精准开启相应功能。
所以说，新宝骏RC-5的到来，手握6万的年轻人可以放弃吉利帝豪了。除此之外，新宝骏为了扩大服务人群，还在8月8日晚和新宝骏RC-5同一时间上市了新宝骏RC-5W。从其名字能发现这车与新宝骏RC-5同源，不同的是，新宝骏RC-5W是一款旅行车，至于设计手法、配置等都大体相似，售价两者也相差无几，同样手握6万也能买。这两款车形成一个完美的战线，一个主打轿跑兼并轿车市场，一个主打旅行车市场，不论是家用还是工作，亦或是旅行，新宝骏RC-5/RC-5W都囊括了。那么，未来这两款车有极大希望成为爆款车！